這位BMW車主遠從屏東過來，如果是特地前來做車體鍍膜施工，這還不算讓我們太過震驚，畢竟我們的顧客中有遠從台北、桃園、台中…等地，特地下來高雄做車體鍍膜施工，但是這位車主就是喜歡手工上蠟的感覺，所以在屏東當地因為沒有堅持手工上蠟的店家，就算車主願意多花錢請屏東當地汽車美容店家為其愛車手工上蠟，但是這些店家施工的細膩度無法滿足車主需求，導致車主開始尋找可以滿足其需求的手工上蠟的店家，車主開始上網尋找他心目中的汽車美容店，看完我們的網站深覺我們不同於一般店家，所以直接跟我們預約基礎棕櫚蠟護理施工。


↑ 上面照片就是車主第一次來店裡做基礎棕櫚蠟護理，我們手工上蠟在引擎蓋上的情況，這也是車主大表贊同之處，車主表示從未看過店家可以將棕櫚蠟塗抹的如此對稱均勻，看我們上蠟如同是在看一門藝術表演，雖然我們基礎棕櫚蠟護理價格不算便宜，但車主認為這樣的施工的價值足以超越價格，因為我們理念就是手工上蠟必須做到蠟膜勻稱，這樣棕櫚蠟的整體效果才會提升，就算是手工上蠟我們也當成是一種美感，也是一種工藝的表現。


↑ 這是基礎棕櫚蠟護理完工後的車況，車主將這台十幾年的BMW 520i照顧的很棒，除了車漆都是原漆之外，內裝依舊散發出新車的味道，漆面摸起來非常滑順一點雜質都沒有堆積，這些都歸咎於車主平時的洗車與保養，車主大約一個半月都會跟我們預約基礎棕櫚蠟護理，因為車主每次都從屏東來楠梓區，距離實在有點遠，我們建議車主要不要做車體鍍膜施工，可免除需要常常打蠟維護，但是車主就是喜歡我們手工上蠟的感覺，怕說做了車體鍍膜後不需要打蠟維護，因此就看不到我們手工上蠟施工的手法，所以寧可從屏東來讓我們基礎棕櫚蠟護理。


↑ 上面照片是車主經過一個半月後再次回廠做基礎棕櫚蠟護理施工，從照片中各種不同角度與光影下引擎蓋的亮度表現，經過幾次基礎棕櫚蠟護理後，棕櫚蠟依固定頻率堆疊後的效果逐漸展現，很多消費者都有錯誤的觀念，誤以為棕櫚蠟就是在短時間內不斷進行堆疊效果才會最好，其實這樣的做法式錯誤的，過度快速堆疊棕櫚蠟會導致棕櫚蠟堆疊過量，當棕櫚蠟在漆面固化後，過量的蠟就會析出車漆表面使得車漆產生白霧狀的物質，基本上用車頻率高的車輛只需要兩、三個禮拜上蠟一次、用車頻率不高的車輛可延長至一個半月至兩個月堆疊一次即可，應根據自身需求做去固定頻率與持續上蠟的維護，過與不及都是不對的。


↑ 這十幾年的BMW因為車主平常維護，沒做過任何大美容與小美容，所以到現今車漆金油層膜厚依舊維持良好，因為車主知道所謂美容不是正確的解決之道，而是平常正確洗車上蠟保養才是最根本的，所以此車從漆面到內裝甚至比一些開了幾年的車輛來的更好，雖說進口車的車漆本身用料就比一般國產車來的好，但是若不保養再好的車漆一樣會氧化退色，說穿了車主是否顧車就是最直接的影響，這位BMW車主說自從將車輛交給我們基礎棕櫚蠟護理後，大約一個半月都不需要打蠟來維護，整體經濟效益遠比一般店家高出許多，遠比之前交給屏東當地的店家洗車打蠟還更省錢，有些消費者認為我們收費太高，所以去一般店家花個500元洗車氣動打蠟就好，問題是這樣的洗車打蠟方式，就是直接傷害車輛只不過當下感覺不出來，日子一久後車漆就開始氧化退色，這樣是好還是壞請各位想想。

高雄匠車體鍍膜 2015.01.29