↑ 車主很早就想要為愛車鍍膜，經過同樣是偉士牌車友的推薦，就找上本店詢問鍍膜相關問題，車主對我們日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)相當有興趣，詢問的問題也包羅萬象，經過一番解說後，就非常想要將愛車直接做鍍膜施工，只是家住屏東離本店有一段不小的距離，且當下時間也喬不攏，所以遲遲都沒辦法有機會為車主愛車進行鍍膜施工，大約半年後車主終於抓到機會，車主有時間正好我們也有空，所以馬上從屏東北上將愛車交予我們施工，車主當然是選擇我們日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，本店除了聚硅氧烷也有一般常見的二氧化矽材質的鍍膜藥劑 ，但是聚硅氧烷鍍膜施工的車數遠比二氧化矽鍍膜材質的多，間接說明聚硅氧烷的效果開始受到消費者的肯定。


↑ 白色車漆應該是最難照顧的車色之一，也是最無法顯示出漆面亮度表現的車漆之一(因為光學原理所導致)，不過白色車也是很多消費者喜歡的車色，我們也遇過許多車主選擇白色車，看上去都非常乾淨漆色也夠白淨，但是這樣的白並非是真正的白，因為就算車主在努力去維持白色車漆，就是會有黑汙底產生，就算三天兩頭洗車，且親自手工上蠟，終究是躲不掉黑汙底產生。

↑ 我們也有白色車的車主平均三天洗車而且必定親自手工上固態棕櫚蠟，雖然看上去很白很亮，照樣也是黑汙底，這是因為車蠟含有脂肪烴這種帶電量極高的物質，漆面靜電產生導致容易惹塵，問題是車主就算再努力洗車，漆面還是有極細微的髒污，此時又持續堆疊車蠟，經過長時間車蠟不斷覆蓋，雜質沒徹底清除又堆疊車蠟，這樣黑汙底一定會產生。


↑ 很多白色車的車主誤以為常洗車，使用高價棕櫚車蠟，這樣一來黑汙底就不會產生，基本上這是無法杜絕，所以有許多車主就會交給汽車美容店處理，通常這些店家不是用漂白劑，就是利用拋光去除掉黑汙底，或是利用含有溶劑的清潔乳蠟進行處理，這些方式都是治標不治本，車主都是等到問題發生才開始尋求解決之道，其實只要在車體深層清潔上多下點功夫，從根本上去著手，黑汙底狀況就可以減輕許多。




↑ 當然不是每位消費者每天都是閒閒無事在整理自己的愛車，我們有些車主光是洗車都得花上六個鐘頭，車況好得不得了，但是車主也說這樣真的太累，花掉了自己許多休閒時間，才得以維持如此好的車況，車體鍍膜雖說不是萬能，但是也不失為一個節省車主時間與體力的方法之一。


↑ 許多做過日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)施工的車主，都深刻體驗到車子不容易惹塵，不需常常洗車(相當環保:省水、省電、減少汙水排放)，洗車變得簡單輕鬆，自己的休閒時間變多，生活品質變得更好，或許有許多消費者做了不知為何的車體鍍膜，結果這樣的鍍膜施工效果與消費者產生極大落差，開始認定車體鍍膜是浪費錢且沒用的施工，正所謂一朝被蛇咬終日怕草繩，開始不相信車體鍍膜效果，就正因為如此所以我們才以科學觀點去告知消費者何謂塗層科技，而不是聽信店家話術就貿然決定鍍膜施工。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，Vespa鍍膜，偉士牌鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.05.04(未經同意請勿拷貝)