再遙遠的距離也要為其愛車進行日本類玻璃鍍膜施工


↑ 各位應該很難想像本店顧客為了愛車遠從台北南下高雄，就只為了選擇我們日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，對於這樣的顧客我們都會詢問顧客是抱持何種心態與想法才會不辭千里來本店施工，畢竟台北是台灣汽車美容業兵家必爭之地，各種大型汽車美容連鎖店與知名店家都齊聚在台北，本店只是高雄一間小小車體鍍膜店，為何車主仍堅持要開車南下待兩天，就是要將愛車交予我們施工，在經過與車主的對話當中，才了解到原來車主執著之處。


↑ 車主說雖然台北專業汽車美容店家眾多，每間店家看上去都裝潢的光鮮亮麗，隧道燈把車輛漆面照的光亮無比，但卻無法說明最基礎的材料科學，因為車主本身學歷也是國立大學碩士，對於各種事物都秉持著研究者的心態，尤其是自己喜歡的事物更是想要知道的更多，但是台北店家卻無法給這位車主知的權利，車主原本並不瞭解車體鍍膜，很想幫愛車做鍍膜卻又看到網路上許多網友說車體鍍膜是沒用的施工，因此對車體鍍膜既期待又怕受傷害，而且台北店家又無法提出許多科學證明，只憑店家單方面說法，車主實在無法認同，所以車主遲遲不敢將愛車送去鍍膜施工。


↑ 有太多、太多、太多的消費者根本不了解何謂車體鍍膜，聽信車體鍍膜店家做了鍍膜施工，結果發覺鍍膜效果不如他們所預期，從此認定車體鍍膜是沒用且浪費錢的施工，我們所遭遇到曾經做過車體鍍膜施工的顧客，大約有120%的消費者根本不清楚自己到底做了甚麼鍍膜施工(為何會是120%，有些是夫妻但雙方都不清楚自己的車做了何種鍍膜施工)，那這些校費者為何要花錢去做車體鍍膜，其實就是對店家非常信任，但這些汽車美容店家卻踐踏的顧客對他們的信任，也導致許多消費者根本就不相信車體鍍膜。


↑ 其實今天消費者會有這樣不信任的心態，都是汽車美容業者本身造成的，凡是有因必有果，其中因果關係其實相當簡單，就是汽車美容產品經銷商不見得了解材料科學→卻用誇大的說詞賣產品給汽車美容業者→但這些汽車美容業者卻無能力去驗證經銷商對產品的說詞→用同樣一套說詞去說服消費者做車體鍍膜施工→但這些消費者同樣也無能力去驗證汽車美容店家說詞→結果就是做了沒用且昂貴的鍍膜施工→最後消費者吃了悶虧直接否定車體鍍膜效果，今天我們依然有許多顧客不相信車體鍍膜，這些消費者絕大多數是自己吃了悶虧，抑或是親朋好友吃了悶虧，所以否定塗層科學認定車體鍍膜施工是沒用的，要知道奈米塗層科學就是一門高深的學問，想要去否定的前提就是提出科學證據，科學就是要用科學方法去否定，否則光靠個人主觀認定鍍膜沒用，這樣是相當不客觀的。


↑ 總不能一朝被蛇咬，終日怕草繩吧，各位應該先清楚了解到底是蛇還是草繩，對於各種消費行為應該理智分析與判斷，雖然我們所寫的文章是有點深奧(因為許多顧客反應)，但是多懂一點都是對各位有所幫助，懂得越多被蛇咬的機率也就越低，這樣對各位不就是一種保障嗎?


↑ 這位Infiniti Q50S的車主寧可大老遠從台北南下，車主既不是我們的親戚，也不是我們的朋友，今天如果真的只是單純要車體鍍膜施工，大可在台北找G牌、P牌、C牌等大型連鎖店來為自己的愛車鍍膜施工就好，然後再搭配固定時間的回廠鍍膜維護，相信車子也可以維持的相當不錯，但是今天車主大老遠舟車勞頓開了300多公里的路，為的是甚麼，為的就是只有我們能給予車主一切想要知道的知識，這些材料科學知識不是那些大型連鎖店家所能了解的，必須經過不斷學習研究，必須不間斷的讀書，不間斷的實驗，不間斷的模擬才能得到，本人花在讀書上的時間不是各位所能想像的，就算到了現在本人還是不斷在研究科學期刊，也不斷的與本人研究所的老師，與其他學校的材料科學博士在進行研究，除了身體上的勞累，心理上更是勞累，車體鍍膜除了技術上也就是做施工外，最重要的是去思考材料的組成與特性，我們追求的不是流於表面而已，如何增加車體鍍膜整體CP值才是本店的宗旨，我們有許多顧客從台北、新竹、桃園、台中、嘉義、雲林、台南、屏東各地前來，這些車主難道沒思考過嗎?我想這些車主願意從遠方來高雄施工，絕對清楚我們能夠給予他們的不僅僅是在施工上的細膩，更多的是他們所想要的知識。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，INFINITI鍍膜，Q50鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.07.09(未經同意請勿拷貝)
高雄總店
0925 511 991
高雄市楠梓區大學南路1218號 		匠車體包膜楠梓店
0925 511 991 
高雄市楠梓區大學36街97-1號
馬來西亞柔佛旗艦店
002 6016 789 5432
No.20,Jalan susur Kulai 2, Kulai besar , 81000 Kulai , Johor. 		匠車體包膜左營店
0925 511 991
高雄市左營區文川路355號