↑ 想問各位朋友何種東西最貴?我的答案是時間最貴，而且不管是富有的人還是貧窮的人所擁有的時間都是一樣的，根據本店所做的消費者調查來看，多數消費者願意花錢做車體鍍膜施工，都是因為沒時間自己洗車打蠟，而且也不願意將愛車交由一般店家使用莫名的洗劑為其愛車清潔，因為這些顧客都有過慘痛的經驗，所以車體鍍膜儼然成為這些消費者們的首選，這輛LUXGEN U6的車主也不例外，當然車主決定要車體鍍膜施工前也做足的功課，詢問過數間車體鍍膜店家，也看過數個車體鍍膜網站，最後選擇本店的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+satge2雙劑結晶型鍍膜施工，外加全車日本超級玻璃鍍膜施工。



↑ 很多消費者在購買新車的同時都會詢問車體鍍膜施工，想做鍍膜施工卻又擔心鍍膜撐不久，或是後續要花更多的錢進行鍍膜維護，然後又聽到周遭朋友的車體鍍膜經驗，然而這些經驗多半是印象不佳，導致消費者對於車體鍍膜施工裹足不前，假使今天我本人若不了解塗層材料，本人肯定也會對車體鍍膜施工抱持懷疑態度，畢竟沒有人願意成為白老鼠，也沒人願意花錢當冤大頭。



↑ 幸虧這位車主懂點材料科學，對於本店所寫的文章也仔細閱讀過，車主認為本店的鍍膜施工較為實際，不若一般店家的誇大而毫無依據，因為本店的鍍膜文章可都是有憑有據，都是閱讀過許多科學期刊，並以科學期刊作為輔助來證明，絕不會像一般店家說說而已，今天既然本人是研究奈米材料科學，當然要為各位找尋出最適合台灣的塗層材料，也要研究出最適合該塗層材料的施工方式，鍍膜施工每間汽車美容店家都會做，但是會做並不代表能做出鍍膜材料該有的效果。



↑ 其實許多消費者就是因為對於車體鍍膜不甚了解，只知鍍膜施工後的特性表現，卻無從得知這些表現的背後到底原因為何?再加上台灣的汽車美容店家對塗層材料的認知有限，導致消費者對車體鍍膜總是處在懵懵懂懂的階段，換句話就是消費者對於塗層認知的進化程度決定了車體鍍膜效果。





↑ 在台灣絕大多數的消費者總是看產品的價格再決定購買意願，其實這是你我都清楚不過的事，既然這是大家都知道的，當然鍍膜店家為吸引消費者上門，所以在價格的制定會逐漸以消費者能接受的價格為主，以目前台灣汽車鍍膜市場來說，消費者所能接受的價格區間大約坐落在6000～15000元，可是當我們詢問消費者6000元的鍍膜施工跟15000元的鍍膜施工有何不同，多數消費者通常以鍍膜層數多寡以及使用藥劑的不同來決定6000與15000元的鍍膜的差異，但是這些消費者還是不清楚鍍膜層數多寡所造成的影響，還誤以為鍍膜層數越高其耐久度也越高(這樣的觀念就好比個子越高的人也就越帥，兩者之間無絕對關係)，鍍膜的耐久度絕不是取決於鍍膜層的多寡，所以消費者的錯誤觀念造就車體鍍膜不良效果(因為這些觀念通常是店家所教育出來的)，在此呼籲各位可多看本官網文章，把自身對塗層知識在進化吧!對各位絕對有所助益。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，Luxgen鍍膜，納智捷鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.02.09(未經同意請勿拷貝)