因工作環境的關係車主直覺車體鍍膜是最佳選擇


↑ 車主任職於岡山地區的螺絲廠，由於工作地點環境的問題，車主當然也知道自己的愛車會遭遇到大量的鐵粉汙染，起初車主也是自己洗車打蠟來完成車身清潔維護工作，但慢慢發現車身上有許多細微的鐵粉汙染，而且再怎麼勤於洗車，這些鐵粉汙染也無法輕易去除，雖然車主知道汽車美容用品店家購買鐵粉去除劑，就算使用也無法完整去除，這是因為車主單純使用鐵粉去除劑而沒有搭配美容磁土施工，單靠鐵粉去除劑也是無法完整去除車身上的鐵粉汙染，因此車主先到本店詢問我們該如何處理鐵粉汙染。



↑ 關於此車的鐵粉汙染問題，我們告知車主除了提高洗車頻率之外，每次洗車盡可能都使用鐵粉去除劑，也需要搭配美容磁土一起施工，這樣車身鐵粉汙染問題才能解決，但問題是每次洗車都要去鐵粉與美容磁土施工，車主表明這樣的方式不符合經濟效益，因為是休旅車的關係所以要花上許多的時間，更何況還是一個人完成，車主認為太辛苦所以否定我們的建議。



↑ 原本車主沒有直接想到要以車體鍍膜施工方式解決，正好我們有顧客也是RAV4的車主，同樣也是在類似鋼鐵業上班，一樣也有嚴重的鐵粉汙染問題，剛好那位顧客當初也是選擇本店的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，而且那位顧客做鍍膜施工後發現原本嚴重難以去除的鐵粉汙染，只要洗車的同時就輕易去除，所以當下車主就對車體鍍膜感到興趣。



↑ 因為這位車主從沒接觸過車體鍍膜，只有聽聞過汽車美容店家有這一項施工服務，所以當下問了許多問題，這些問題不外乎硬度、能撐多久、保固多久，這也是一般消費者最常問的問題，關於顧客最常見的問題破解，可參考專業文章 : 鍍膜多少錢？鍍膜能撐多久？鍍膜保固多久？



↑ 經過一番長時間說明，車主漸漸了解車體鍍膜概念為何?了解之後當然對車體鍍膜信心度大增，當下也就跟本店預約日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，外加日本超級玻璃鍍膜施工。



↑ 以RAV4這種休旅車來說，目前車廠採用大量的聚丙烯材質作為前後保險桿，主要是利用聚丙烯材質達到防刮要求，但聚丙烯材質容易受到陽光紫外線破壞，車身塑料材質容易因此產生光降解作用，導致聚丙烯材質白化，大燈聚碳酸酯材質黃化，這些地方才是凸顯車體鍍膜的價值所在。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，TOYOTA鍍膜，豐田鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2016.04.24(未經同意請勿拷貝)
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