未來STEK將會針對各個車廠舉辦優惠活動，請持續關注本官網與FB，我們將會不定期公佈活動內容
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3/2/2020 慶祝匠車體包膜左營文川店開幕
10/11/2019 匠車體鍍膜五周年慶促銷優惠活動
4/10/2019 匠車體鍍膜四周年慶促銷活動
5/13/2018
德國也有使用聚硅氧烷為基材的塗層藥劑
10/12/2015 歷經許久終於開發出聚硅氧烷廚房浴廁商品
7/31/2015 純天然植物性內裝保養油
5/3/2015 車身亮澤修飾液
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7/23/2015
拋光研磨絕對需要靠技術與器材的搭配，絕非用蠟去蓋紋而已
8/31/2017
想要做有效的車體鍍膜請先問店家這六大問題
2/12/2016
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3/31/2015
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高科技業工程師識貨選擇聚硅氧烷來維護愛車
- 文章分類: 【施工實例】日本類玻璃鍍膜雙劑Perfect
- 10/21/2016
↑ 說到MAZDA 3本店雖然沒有在任何車友社團做過任何廣告與推銷文，不過來本店鍍膜施工的MAZDA 3的顧客倒是不少，打聽之下，原來是車友間的相互推薦，以這輛黑色MAZDA 3為例，車主也是經由社團得知本店資訊，然後自行上官網開始研究，由於車主本身也是任職於高科技業，自然對於店家的話術與真實之間更能分辨清楚，當然我們也希望前來本店車體鍍膜施工的朋友們，都能認真去閱讀本官網每一篇文章，因為這些文章有許多都是我親自搜尋科學期刊後，再將期刊上有用的資訊以較為簡單的方式傳達給各位，畢竟話術充斥的消費市場，總該有點真實的東西出現，本人希望以我所學將正確且符合科學精神的塗層知識，期望各位能知悉何謂車體鍍膜。
↑ 不能期望每個消費者都能徹底了解我們所寫的文章，但是起碼能從這些文章中獲得些許有效資訊，讓各位可藉由這些資料去選擇優質的鍍膜施工店家，以這位車主為例，雖然車主並非是材料或化工類出身，但經過閱讀文章後並找尋聚硅氧烷相關期刊後，自行交互比對之下，是真，是假，自然能分辨出來，花錢買經驗的機會自然下降許多。
↑ 其實本店顧客有許多客人都是做足功課才會決定將愛車交予我們施工，這些顧客不單只是詢問價格，更多顧客是願意花時間去了解塗層，或許並不是每位顧客的愛車都是交給本店鍍膜施工，但是深植在這些顧客中的塗層知識可是不容輕易抹滅。
↑ 當然這輛MAZDA 3的車主在決定鍍膜施工前也詢問過許多店家，這是每位消費者必然的過程，本店的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜，其施工價格並不親民，多數消費者在詢問過其他店家後，也常跟我們反應別人的鍍膜施工才幾千塊，本店鍍膜施工卻要上萬元甚至超過兩萬以上，如果今天我們選擇需要定期回廠鍍膜維護的施工，幾千塊前的鍍膜對我們來說更容易說服顧客吧!
↑ 這位車主之所以選擇日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜，主要是因為工作繁忙希望能藉由簡單清洗，就能將愛車維護的乾乾淨淨，不用打蠟也可藉由聚硅氧烷的高折射率(RI=1.66)達成漆面亮澤度表現，對於時間成本較注重的消費者，車體鍍膜自然有較高的CP值，真正的車體鍍膜原本開發出來就是希望藉由材料特性去降低洗車頻率，讓消費者就算沒時間洗車打蠟，一樣可以讓愛車維持長時間的光澤度並減少灰塵吸附，讓車輛常保乾淨整潔。
高雄匠車體鍍膜 2016.11.13(未經同意請勿拷貝)