下雨天就是顧客測試鍍膜品質的最佳時機

說到這位TOYOTA Camry車主，應該可以算是從本店開店以來至今，提出最多關於車體鍍膜的疑問，也是與我們溝通最久時間的顧客，其實對於我們來說這是一件好事，因為車主願意花時間看本官網文章，而且非常認真地看完我所寫的每一篇文章，且願意再花時間跟我本人討論有關於車體鍍膜問題，這說明台灣消費者正在進化當中，以前台灣消費者總習慣以價格來決定購買意願，不願去深入探討產品的優劣，例如食安問題未爆發以前，人們總是習慣買便宜一點的產品，現在許多消費者終於慢慢進化到自己找出疑問進而驗證這些疑問，自然黑心商品就會遠離我們，我們也慢慢發覺本店的顧客也不會單看店面裝潢，以及店家所拍攝的印象廣告而輕易相信，看來有越來越多的消費者都逐漸以科學觀點來看待車體鍍膜，也逐漸能分辨出店家行銷話術。

以這位Camry車主來說，我大概跟車主溝通了一個月之久，主要原因是車主之前的愛車也有做過車體鍍膜施工，但是效果不如當初施工店家所說，導致車主認為鍍膜都是騙人的(如果各位花了幾萬塊去做鍍膜施工，結果耐久度撐不過100天，我想所有消費者都會認為車體鍍膜是騙人的)，那麼如何能讓各位看緊自已的荷包，建議多看本官網文章，起碼我們的文章都是有科學期刊佐證，讓自己多了解一點車體鍍膜，也不用太相信店家拿出來的各種認證，因為這些認證都可以利用一些小技巧得到，唯有讓自己懂得更多才是最可靠的認證。






↑ 從LINE的照片中(這位車主選擇本店日本類玻璃鍍膜PERFECT雙劑結晶型鍍膜施工，外加日本超級玻璃鍍膜施工)，各位應該也不難發現本店的鍍膜施工對於車身塑料是非常重視的，因為這些塑料才是車子最容易質變的地方，也是最需要維護的地方(例如天窗上的防水膠條)，但是這些車身塑料也都是結構最複雜，最難鍍膜施工，因此要花上更多的作業時間，當然要做這些塑料的鍍膜施工前，也需要懂得鍍膜藥劑是否能提供這些塑料好的保護效果，並不是每種塗層材料都適合用於這些塑料上。


↑ 這幾天高雄持續大雨，我們有許多顧客紛紛都上傳影片與我們分享鍍膜撥水的樂趣，日本超級玻璃鍍膜的疏水性，讓車主一路不開雨刷都能維持良好視野，時速50就不需要用雨刷，車主不聽信話術而選擇相信科學，然後親自驗證，當然開心與我們分享成果。

高雄匠車體鍍膜 2016.08.12(未經同意請勿拷貝)
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