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5/23/2020 匠車體鍍膜七周年慶促銷優惠活動
3/2/2020 慶祝匠車體包膜左營文川店開幕
10/11/2019 匠車體鍍膜五周年慶促銷優惠活動
4/10/2019 匠車體鍍膜四周年慶促銷活動
5/13/2018
德國也有使用聚硅氧烷為基材的塗層藥劑
10/12/2015 歷經許久終於開發出聚硅氧烷廚房浴廁商品
7/31/2015 純天然植物性內裝保養油
5/3/2015 車身亮澤修飾液
4/6/2015 日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)專用鍍膜維護劑
4/6/2015
車漆汙染主要成因
7/24/2014
汽車養護必要性???
5/29/2015
消光漆可以打一般常見的棕櫚蠟嗎?
7/23/2015
拋光研磨絕對需要靠技術與器材的搭配,絕非用蠟去蓋紋而已
8/31/2017
想要做有效的車體鍍膜請先問店家這六大問題
2/12/2016
特此聲明某些不肖車體鍍膜店家利用本店文章欺瞞消費者
3/31/2015
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這兩位CRV車主原本都貼知名品牌頂級隔熱紙,最終還是撕掉重貼上XPEL X2超級隔熱紙
- 文章分類: 【施工實例】XPEL隔熱紙
- 6/26/2018
↑這兩位CRV車主一起預約XPEL X2隔熱紙施工,原先這兩台車都貼了知名品牌的隔熱紙,一位貼了V-Kool的頂級V70系列,另一位貼了GAMA,這兩位車主都是購車的時候貼錢請汽車業代換好一點的隔熱紙,因為現在大家普遍都知道汽車業代所贈送的隔熱紙,美其名為隔熱紙,但隔熱效果好不好大家心知肚明,所以現在多數消費者會先針對隔熱紙做功課,畢竟天氣可是越來越熱,而且隔熱紙一貼就是5〜6年(XPEL隔熱紙則是終身轉移保固),每個想要貼好的隔熱紙消費者有誰能明確了解隔熱紙好壞嗎?光憑店家或廠商提供的數據就可以斷定隔熱紙好壞嗎?
↑我想絕大多數消費者根本不太了解隔熱紙各項數據的意義,多數都是看到數據越大就代表隔熱紙越好,其實數據的真偽又有誰知道,舉例來說IR Rejection(紅外線阻隔率)會針對某一波長的紅外線來測試,但是紅外線波長介於760奈米(nm)至1毫米(mm)之間,也就是說隔熱紙廠商所測試的紅外線阻隔率,如果只是測試在某一波長紅外線(例如1000奈米),那麼其數據就只是1000奈米紅外線波長的阻隔率,因此只要選擇1000奈米紅外線吸收劑塗佈在隔熱紙上,那麼所得到的紅外線阻隔數據是非常好的,但這並不代表這樣的隔熱紙就是隔熱效果好的隔熱紙,所以有些低價隔熱紙就是透過紅外線吸收劑達到美化數據的效果,讓不了解隔熱紙的消費者誤以為這樣的隔熱紙是非常好的,所以IR Rejection(紅外線阻隔率)只能當作參考,隔熱紙主要實質的隔熱效果還是要看TSER (總太陽能阻隔率)
XPEL隔熱紙擁有無與倫比的視覺感受,低透光率依舊擁有極清晰視野,行車安全有保障。
XPEL隔熱紙隔絕99%+紫外線。
XPEL隔熱紙成分為奈米陶瓷顆粒與特殊金屬顆粒膜層永不氧化。
XPEL隔熱紙不退色、不熱衰。
XPEL隔熱紙不阻隔各種電子訊號。
XPEL隔熱紙擁有終身轉移保固,業界無人匹敵。
XPEL隔熱紙低內反射率,高炫光阻隔率。
XPEL高雄旗艦店 2018.06.26(未經同意請勿拷貝)