用噴瓶測試近五個月的車體鍍膜，這樣的效果需要鍍膜維護嗎?


↑ 先前曾經提過的兄弟檔，哥哥的是鐵灰色的RAV4，這輛珍珠白的RAV4則是弟弟的愛車，兩人一同交車後都到本店做日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型車體鍍膜施工，全車玻璃則是選擇日本超級玻璃鍍膜施工，由於哥哥的車先做完日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)施工後，車主在看過哥哥愛車的日本類玻璃鍍膜表現，問我們有沒有更好的車體鍍膜施工，因此這輛RAV4我們又多上了一道日本類玻璃鍍膜ALL IN ONE單劑結晶型，等於說這輛RAV4總共施工了三層結晶型鍍膜藥劑，從2014年12月份鍍膜施工完後，今天是車主第一次回來洗車，其實洗車是次要目的，主要目的是為了整理內裝，順便為皮椅上皮革油來保養，影片中這輛珍珠白RAV4全車都是灰塵(因為車主工作很忙所以不能常洗車)，我們依舊使用噴瓶直接測試日本類玻璃鍍膜撥水性，洗車前做鍍膜測試是最準確的，因為我們根本無法動任何手腳，這樣的測試效果就是最直接反映出車體鍍膜塗層的優劣，整整過了將近5個月的時間，車主也沒做過任何鍍膜維護，平常就使用我們所提供的SHAMPER英國進口泡沫中性洗車精來洗車，況且日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)超低的電絕緣介電常數(大約0.915F/m，一般二氧化矽材質的鍍膜電絕緣介電常數約4.1F/m)極不容易吸附灰塵，所以車主洗車頻率大約一個月左右，並不需要常常洗車，好的車體鍍膜本應該為車主帶來便利性，不需時常花錢鍍膜維護，不須時常洗車維護，不須打蠟維護，對我們來說車體鍍膜不只是提供車輛美觀，更重要的是鍍膜塗層能讓車主具有絕佳的經濟效益。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.04.05(未經同意請勿拷貝)
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