店家車體鍍膜施工不當造成漆面抹痕殘留


↑ 這輛純黑色LEXUS ES300h日前到本店選擇日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型施工，先前車主表示曾經做過日本G牌的鍍膜施工，該連鎖店家要求車主需定期每三個月要回廠做鍍膜維護施工，車主做了如此昂貴的鍍膜施工，當然會擔心如果不依照店家要求的回廠鍍膜維護，該店家會取消鍍膜保固，所以車主每三個月就固定回去G牌連鎖汽車美容店家做所謂的鍍膜維護施工，鍍膜施工完成至今也不到一年的時間，車主逐漸發覺就算定期回廠鍍膜維護，鍍膜特性好像也無法維持的非常好。

因為當初的鍍膜施工也將近一年，車主也開始尋找車體鍍膜店家準備再一次的鍍膜施工，在一個相當偶然的機會下，車主利用手機搜尋到本店，由於車主本身也是經營塗層材料貿易的業者，對於日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)的特性早已相當熟知，且車主看過許多店家的網站後，發現本店對塗層材料的解說非常完整，且幾乎每篇文章皆附有科學期刊佐證，因此可信度極高(畢竟車主先前的車體鍍膜體驗，讓車主感覺到非常不滿意)，所以當下從高雄LEXUS保修廠保養完後，便將愛車開至本店讓我們檢視車子狀況，順便跟我們聊聊關於聚硅氧烷的材料特性，也針對聚硅氧烷提出許多考題來考驗我們，直至車主完全毫無疑慮後，馬上跟我們預約鍍膜施工，而且一次還預約兩台LEXUS的鍍膜施工。

當我們為其愛車做完深層清潔之後，發現全車幾乎都是因鍍膜施工不當所造成的抹痕，但是此車為純黑色車，導致鍍膜藥劑因塗抹不均產生的抹痕狀況不易拍攝下來，所以我們使用噴瓶以水霧方式呈現出來，由水霧的分布狀況各位應該可以發現該店家鍍膜施工藥劑塗抹的方式吧(橫向塗抹)，漆面會殘留這樣的鍍膜抹痕，主要是因為在塗抹過程中沒有以橫縱交叉方式來回塗抹，且沒有控制好鍍膜藥劑的擦拭時間，導致塗層厚薄不均產生不同衰退程度造成，這種情況下就必須利用拋光方式來移除掉原先塗層。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.12.12(未經同意請勿拷貝)
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