鍍膜耐久度取決於鍍膜施工店家對塗層材料特性的掌控


↑ 這輛AUDI Q3是在2014年12月27日由台南前來本店進行車體鍍膜施工(當時尚未有台南直營店)，到2016年1月25號第一次回台南店洗車順便檢視鍍膜狀況(因為車主在南科工作居住在台南)，為了方便起見便請車主直接到台南店來檢視鍍膜狀況，影片中由於台南店長不清楚這輛Q3是哪時候施工，誤以為是2015年初完成鍍膜施工的，事實上這輛Q3鍍膜完工日期是2014年12月，當初車主是選擇了日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1 +stage2雙劑結晶型鍍膜施工，外加前擋風玻璃的日本超級玻璃鍍膜施工，引擎蓋則是因為當時車主有包膜，所以車主要求不需要鍍膜施工，所以從影片中可以看出引擎蓋是毫無撥水性可言。

從鍍膜施工完成到第一次回廠檢測，算算日子也過了13個月，這期間車主都自已到自助洗車場DIY洗車，也從未使用任何車蠟與鍍膜維護劑對車漆進行任何多餘的維護施工，就算這次回到台南直營店檢測鍍膜狀況，我們也僅是以最簡單的泡沫洗車而已，對於我們鍍膜施工的品質，車主當然有深切的體驗，而且車主都自己洗車，所以最清楚自己愛車的鍍膜狀況，其實車主也知道目前的鍍膜狀況很好，只是想請我們為期檢測後去推估還有多久的耐久度，看到這輛車13個月後的撥水性，各位認為這樣的鍍膜還能撐多久呢?依據影片中我們得知的訊息來看，這輛Q3的鍍膜起碼還可撐超過半年以上。

一般店家的鍍膜施工都需要定期回廠維護，為何本店的鍍膜施工不需要顧客定期回廠維護，且本店的鍍膜耐久度還要超越定期鍍膜維護的店家，不須定期維護且耐久度還超越一般店家，很多本店的顧客都想要知道我們為何能達成如此境界，有很多店家看到本店使用的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)後，也紛紛效仿本店開始使用日本類玻璃鍍膜藥劑來為其顧客進行鍍膜施工，這些店家以為使用同樣的鍍膜藥劑來施工就可以達到本店的效果，如果只是如此的話那我們為何還須研究聚硅氧烷這種塗層材料呢?實際上我們也遭遇到使用同樣藥劑施工車輛的車主，這些車輛都不是在本店鍍膜施工，只是看到本店官網後發現自己的愛車也是用這種鍍膜藥劑，但卻沒有本店做出來的效果後，想要請本店來找出問題點。

為何使用的同樣的鍍膜藥劑卻無法達成本店效果，因為許多店家的鍍膜施工依舊停留在單純的藥劑塗抹施工，對於塗層材料的特性掌控完全不懂，所以台灣大多數的店家對鍍膜的認知都大同小異，坊間店家對鍍膜的說法不離 : 硬度9H、很撥水、超高亮度、抗紫外線、抗酸鹼溶劑…等，每間店家都會說但都無法以科學角度來解釋，畢竟這些店家根本不了解材料科學，就同等於醫師不了解藥物特性，當然不能為病人開出一帖見效的藥方，車體鍍膜若是單純拿藥劑對漆面塗塗抹抹，我想不需要依靠專業店家來為各位的愛車施工，各位都可以自行DIY鍍膜施工，在此給各位一個忠告，會做鍍膜的店家比比皆是，但了解真正的塗層科學則是少之又少，因此各位的鍍膜之所以沒效果，除了塗層材料的問題之外，最大的問題乃是店家對塗層的無知所導致，多看本官網文章絕對可以幫助各位選擇出優良的鍍膜店家。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2016.02.08(未經同意請勿拷貝)
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