今年2月份完成日本類玻璃鍍膜施工的U7回廠檢視


↑ 這輛LUXGEN U7是2016年2月完成本店的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，外加日本超級玻璃鍍膜施工，這是車主第一次回廠洗車，這次回廠主要是前保險桿有些微擦傷，以及後行李箱蓋因停車環境造成的擦傷(因為車主停車環境是利用帆布搭建而成，因為這幾次颱風，帆布被吹動造成後行李廂蓋與帆布之間產生擦傷)，順便也趁這次回廠一併處理。

我們逐一檢視此車目前塗層狀況，從影片中的疏水性來看，目前此車的鍍膜狀況維持的相當不錯，連玻璃鍍膜最容易衰退的前擋風玻璃(因為雨刷造成塗層摩擦性衰退)，目前疏水性依舊維持的相當好，當然依照慣例這輛車也僅利用最簡易的泡沫洗車方式，也未使用撥水劑或是任何鍍膜維護劑去增加鍍膜的疏水性，尤其可以從後行李廂蓋因帆布所造成的擦傷便可以觀察出，這些擦傷造成塗層因摩擦產生耗損，所以從影片的尾端可以清楚看到塗層疏水性因這些擦傷有衰退現象，根據這樣的狀況我們建議車主先將這些擦傷拋除後，再以補鍍膜方式處理，即可解決當前問題，這樣對車主來說有最佳CP值，這才是鍍膜真正的經濟效益，鍍膜何須每年重作，只需針對衰退鈑件予以修補即可。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2016.10.09(未經同意請勿拷貝)
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