從匠車體鍍膜剛成立時，就有許多顧客詢問我們是否有提供包膜服務，當初之所以我們未引進任何包膜施工，主要是看到許多顧客用PVC作為包膜主要材質，結果一、兩年之後PVC材質的包膜開始硬化、脆化、黃化，而且包膜施工還是以人工切割為主，看到顧客的愛車被包膜店家在進行薄膜切割時，或多或少都會不小心割傷鈑件或是車身部件，而且車身包膜都要價不斐，常常聽到顧客抱怨花錢還受氣，一直不斷要求本店提供車身包膜服務，但是我們不希望濫竽充數，拿二流的產品給本店顧客，所以我們一直在找尋頂尖的包膜生產製造商，目前台灣車身包膜市場多以3M Scotchgard PRO車身保護膜為大宗，其耐久度大約6～7年左右，3M美國原廠提供7年保固，雖然這樣的耐久度已經是薄膜生產製造商的箇中翹楚，但是匠車體鍍膜當然不可能滿足於此，所以我們放棄能讓台灣消費者輕易接受的3M包膜，既然要幫本店顧客愛車提供車身包膜服務，就一定要拿出最頂尖的、最耐久的包膜服務，就如同我們當初使用日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)來為顧客愛車進行鍍膜施工一樣，不做則已，要做就是做最好的，直到XPEL車身保護膜的出現，深入了解XPEL台灣總代理的宗旨，發覺台灣總代理對於經銷商的篩選是非常有原則的，不希望以價格作為唯一開發市場的手段，而是以品質來決定市場，雖說XPEL在台灣知名度不若3M如此家喻戶曉，能見度更是低到離譜，但是XPEL在北美市場可說是無人不知、無人不曉，只有聽過許多廠商在推銷包膜產品時都說 “我們的膜跟XPEL一樣” ，就知道XPEL在包膜界的地位就如同車界的勞斯萊斯一樣，所以我們可以大聲對各位說"XPEL的包膜就是保固十年"，不用懷疑就是10年保固。

↑ XPEL獨有的DAP模板設計程式可針對各式車輛進行客製化薄膜切割，可按照各位愛車的不同鈑件利用雷射對薄膜進行完美切割。

為了讓台灣消費者體驗到更好的包膜品質，本店近期會針對XPEL Ultimate有一系列的促銷活動，敬請各位耐心等候。

高雄匠車體鍍膜 2016.07.21(未經同意請勿拷貝)