很多消費者對於車體鍍膜施工都處在"聽說"這個階段，往往聽信店家或是看到店家所施工車輛的好壞與否來論斷店家的專業程度與品質，這位車主在交車前因為不了解車體鍍膜，所以透過原廠所配合的汽車美容店家進行鍍膜施工，經過四個月後車主覺得原廠贈送的鍍膜已經衰退，但車主後續還想再以車體鍍膜作為後續維護保養，所以開始認真地研究車體鍍膜，也在網路上BMW論壇詢問車友的意見，在看到BMW論壇上的車友推薦本店的鍍膜施工，車主足足看了本官網半年之久，終於決定將愛車交給本店進行日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)PERFECT雙劑結晶型鍍膜施工，下面14張照片是鍍膜施工前所拍攝，以姑且不論店家所使用的材料為何?我們單純以施工品質來論斷，各位可以觀看照片中我們所圈起來的部分，這些鈑件全部都有殘留'鍍膜藥劑，施工店家沒有仔細地將多餘殘留的藥劑擦拭乾淨，這些鍍膜藥劑殘留且經過交聯反應後，在漆面上已經硬化許久，因為塗層交聯反應後的厚度，鍍膜材料與漆面折射率的不同，所造成的暗影與色差。
基本上這輛BMW X4每個鈑件都有許多這樣的藥劑殘留，只是因為照片極難拍攝出完整的色差狀況，我們僅將能拍攝出來的地方盡可能拍攝下來。















↑ 各位看完這輛車的狀況，是不是認為這樣店家的技術非常糟糕，這樣的施工品質甚至比消費者自己DIY鍍膜出來的品質更差，我認為店家根本在踐踏身為汽車美容業的尊嚴，話說得很重但看到這樣的店家只為了利益而去糟蹋車主的愛車，以這樣的情況來看，只能利用拋光研磨的方式進行去除，但車主本身卻不喜歡拋光研磨，畢竟拋光研磨可是會對金油層產生極大的耗損。

很多消費者以為鍍膜很簡單(姑且不論這些消費者到底懂不懂得鍍膜藥劑材料)，所以自行在網路上或是到汽車美容量販店購買鍍膜藥劑，自己跑到自助洗車場DIY鍍膜施工，看似簡單的塗抹以及擦拭動作，往往都因為一個不注意未將殘留的藥劑擦拭乾淨，後果就是如同上面照片一樣，卻又不知該如何去除，結果花了更多的金錢請店家處理。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護）

高雄匠車體鍍膜 2016.07.08(未經同意請勿拷貝)