用高價車蠟藉此提高施工價格這樣做對嗎?

從事車體鍍膜這個行業以來，觀察目前台灣汽車美容業生態，發覺到一個令人玩味的地方，也就是店家喜歡不斷引進新的產品，然而這些所謂新的產品基本上內容其實都差不了多少，只是在配方上多添加了一項東西進去，或是改變其中成分的比例，一樣新的產品就出現了，因為是新的產品所以價格自然不低，當然店家就會開始極力推薦這些新的產品，藉此收取更高的施工費用，然後其他店家看見別間店家使用新的產品後，也引進同一種產品，用更低的價格去吸引消費者，例如說同一種產品甲店家施工費用1000元，乙店家看甲店家收1000元之後，為了讓消費者上門消費，施工費可能就只要800元，丙店家看到甲、乙兩間店家這樣的收費後，可能又降價競爭，到最後店家之間都沒利潤的時候，這時汽車美容經銷商再提供新的產品給這些汽車美容店家，然後同樣的方式不斷的惡性循環。

汽車美容產品經銷商不斷地引進新產品→汽車美容店家不斷的惡性競爭→消費者不斷的進入消費陷阱。

看過店家為了要推銷顧客使用名牌高價棕櫚蠟，對顧客說上這樣的車蠟，車漆亮度可以增亮80%，甚至增加車漆亮度200%，當顧客花錢使用這種高價車蠟後，當然會認為自己的車打上高價車蠟後，車漆亮度與保護性一定會更好，說真的這樣的數據到底有無任何科學實驗後的證據（起碼這些店家要說這種增亮多少%的話，先搞懂何謂亮度，以及如何進行科學量測，起碼要了解亮度單位：尼特），說穿了要講這種不負責任的話，我們也可以跟顧客說做了我們日本類玻璃鍍膜可增加車漆亮度1000%，難道我們這樣說日本類玻璃鍍膜就真的可以增加1000%的亮度嗎?不能光是聽店家說法而是要有科學根據，車蠟與車體鍍膜會不會亮，是材料透光度與折射率左右車漆亮度表現，當然還有原本漆面完整性去決定。


↑ 圖左是我們基礎棕櫚蠟護理所使用的8C棕櫚蠟，圖右是我們高階棕櫚蠟護理所使用的A+御守棕櫚蠟，我們以兩種車蠟的成本價差，然後除以可施工車輛的數目，得出只要加價4X元就可以從8C棕櫚蠟升級成A+御守棕櫚蠟，以加價50元合理價格收費，目的就是要讓各位知道我們絕不使用賺價差的方式來獲取巨額利潤。

一罐300ml價值5000元的車蠟，以手工上蠟來說起碼可以打上3X台車，一台車多收個500元就好，這罐蠟可以帶給店家將近10000元的收益，而且知名度高的車蠟更會吸引消費者願意掏錢出來，以本店來說我們使用的A+御守棕櫚蠟，價格大約3000元上下，嚴格來說不算是高價蠟，但是手工上蠟後的亮度、耐久度、滑順度、下蠟時幾乎沒蠟粉殘留，以CP值來說算是相當高的，一般我們基礎棕櫚蠟護理使用8C黃棕櫚蠟，顧客若要換成A+御守棕櫚蠟，我們也只加價50元，顧客也問我們為何只收50元，我們認為所謂真正汽車美容店不是用一直用新產品讓顧客花更多的錢得到的效果卻只是預期心理效果下的作用，高價車蠟大家都買得起（除非Zxxxl上百萬的車蠟），如果要我們使用這樣的車蠟去吸引消費者上門，讓消費者花更多的錢只為嘗試高價蠟的效果，那我們情願讓消費者省下這些不必要的浪費，與其久久花錢打一次好蠟，倒不如使用口碑不錯的平價車蠟，以固定頻率定期上蠟，相信這樣的方式絕對比久久打一次的高價蠟有更高的CP值，如果說今天經濟許可，當然消費者願意花錢用高價車蠟以固定頻率堆疊保養，當然我們絕不會反對而且會大力支持，寫這篇文章最主要是希望各位消費者清楚目前汽車美容店家為何要大力推行高價車蠟，其背後目的到底為何?

再告訴各位一個不爭的事實，車蠟製造商生產五花八門的各種車蠟，有各種顏色的車蠟，有不同香味的車蠟，其實只是添加色素或是香料之後，或是把各種比例調整一番，加點其他聚合物進去，改個令人聳動的名稱，全新的車蠟就此誕生，不然這些車蠟生產製造商不靠這樣子怎麼賺錢呢? 不然這些汽車美容店家又怎麼能設立消費陷阱讓消費者掏錢消費呢?

我們A+御守棕櫚蠟從1994年歷經三倍純蠟、四倍純蠟、六倍純蠟、八倍純蠟直到現今，期間歷經數次改版升級，以原本三倍純蠟為基礎不斷更新其中配方，我們也不會因改版升級而去提高A+御守棕櫚蠟價格，由於A+御守棕櫚蠟代理商Q-GLYM堅持這樣的原則，我們才會採用如此腳踏實地的經銷商產品。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.01.30(未經同意請勿拷貝)
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