何謂蓮葉效應跟車體鍍膜有何關係?


↑ 由於日本類玻璃素鍍膜(聚硅氧烷)分成stage1與stage2兩劑，這兩劑各有其特性可先後施工，亦可單劑單獨施工，就算單劑施工也有相當好的效果，所以有顧客礙於成本考量，會選擇單劑施工，由於兩種鍍膜藥劑特性不同，在了解顧客需求後，會依照需求為其量身設定施工項目，以達到顧客最佳滿意度為主，但常常遇到顧客反應說日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷) stage1施工後為何漆面摸起來有澀澀感一點也不滑溜，但撥水效果與疏水性還是如此好呢?


↑ 宋朝周敦頤在〈愛蓮說〉中寫著：「吾獨愛蓮之出汙泥而不染，濯清漣而不妖…」。由於蓮葉表面總是能保持潔淨不染，以為蓮葉表面是非常光滑才能造就如此撥水效果，事實上蓮葉的撥水與車蠟撥水物理機制是不相同的。


↑ 蓮葉的撥水與自潔機制，這要從蓮葉效應說起，大家都知道蓮葉出汙泥而不染，水滴落在蓮葉上總是一顆顆晶瑩剔透。


↑ 蓮葉表面在高解析度電子顯微鏡下，其葉面佈滿大小約5～15um的乳突狀結構，上面有奈米級的纖毛披覆，就是這種結構造就出蓮葉表面的疏水特性。


↑ 奈米表面結構可創造出極低的表面能（表面張力），水的表面張力約為75mN/m遇到比水低的表面能就會產生高撥水角，水滴形狀也就越圓潤，撥水效果越好，灰塵於葉面不易附著，當雨水沖洗時，易隨水珠滾落而達到淨潔作用，稱為自潔作用（Self-Cleaning）。


↑ 日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1施工完畢待其乾燥後，摸起來有澀澀感就是模仿蓮葉的奈米纖毛結構所產生，用奈米纖維表面結構配合聚硅氧烷（表面能約21.1mN/m）低表面能，雖然摸起來不光滑，但卻具有極佳的撥水性與疏水性，日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)可在外層產生超低表面能的奈米纖維結構，所以摸起來乾澀感屬正常現象，也間接證明日本類玻璃(聚硅氧烷)stage1為何單劑施工也有極佳撥水表現。

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高雄匠車體鍍膜 2014.09.21(未經同意請勿拷貝)
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