日本類玻璃鍍膜材料(聚硅氧烷)特性說明


很多朋友對我說寫這麼深奧的文章對汽車美容業來說是多餘的，沒人想看，而且看了也不懂，只要把顧客的車子搞得漂亮一點就好，但是我認為顧客有知的權利，知道了就可以避免被黑心店家欺騙，連自己要施工的鍍膜材料都不能分析，卻在顧客車上看似專業般的塗塗抹抹，然後跟顧客收取高額的施工費用，說實在我做不到也不想這麼做，所以既然身為汽車鍍膜店家我應該本著告知的精神，花時間去找材料的科學期刊，用最科學方法把知識帶給各位，目前正與我之前研究所老師合作研究此一材料，有任何進展會持續報告給各位。

↑上圖為理想的聚硅氧烷分子結構圖。

找了許多有關聚硅氧烷的學術期刊後，總結有關日本類玻璃鍍膜“聚硅氧烷（Polysiloxane）”許多物理與化學特性，聚硅氧烷衍生物之分子鏈極為柔軟，分子轉動能障低而且硅氧鍵能高，具有下列諸多特點：

1、良好的熱穩定性：可在-60℃～+250℃下長期應用，可耐高低溫差在溫度變化中對冷熱穩定性良好，間接證明聚硅氧烷可使用在排氣管、發動機…等高溫處，也可保持聚硅氧烷結晶後分子鏈穩態不產生質變。

2、氧化穩定性高（oxidation stability）：所謂高氧化穩定性可有效減少氧化物生成，由於聚硅氧烷分子鍵為Si-O，也就是單一硅原子鍵結單一個氧原子，較一般SiO2（二氧化矽）所謂石英陶瓷玻璃更不易氧化，用於車漆表面可保護車漆不受氧化常保光鮮。

3、表面張力低：常溫下約為21.1～21.4 mN/m，低表面張力遇到高表面張力的水（水的表面張力約為72.75mN/m），就會形成如同蓮花效應。

4、電絕緣性介電常數：聚硅氧烷介電常數約為0.965～0.975 F/m，二氧化硅介電常數約為3.9～4.2F/m，當車輛行駛中與空氣摩擦產生靜電，此時車身帶有負電荷，空氣中的微小粒子帶正電荷，會造成灰塵吸附在車身上，電絕緣性介電常數越低，車子靜電越低就越不容易吸附灰塵，車身會有如同蓮葉般的自潔效果。

5、惰性物質：不會與其他元素或化合物化合的性質，對於各種洗劑（除瀝青劑、除水泥劑、除漆劑、除鐵粉劑）不會產生化學變化，這說明聚硅氧烷具有耐洗特性。

6、耐候性佳：不會對酸鹼物質產生化學變化，當然可抵對抗酸性物質侵蝕，例如酸雨（包含乾沉降型酸雨、濕沉降型酸雨）、鳥糞、蟲屍…等；亦可抵抗鹼性物質侵蝕，例如檳榔汁…等，對溫度變化適性高，不會像車蠟一般遇到高溫便慢慢衰退。

7、透光性良好：聚硅氧烷屬於上烷基高分子材料，具有結晶特性且結晶後的透光率達100%常作為隱形眼鏡材料，應用在車體鍍膜當然也會使車漆表面有透亮感。

8、可抵抗紫外線傷害：紫外線是大自然中天然的退色劑，一般新車在出廠之前，車漆的好壞會影響抗UV的功能，通常取決於車漆原料當中是否有紫外線吸收劑（Ultimate UV Absorber）的添加以及樹脂本身優劣所決定，但也僅止於削弱其對車漆的破壞，還是需要平時上蠟保養，聚硅氧烷可避免紫外線持續傷害更減緩其對漆面之危害。

9、無毒：對車體鍍膜施工人員在施工過程中不揮發有毒物質，可避免長期施工影響健康。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2014.09.21(未經同意請勿拷貝)
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