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七個月的洗禮,車體鍍膜效果依舊維持良好
- 文章分類: 【相關影音】車體鍍膜
- 12/16/2014
↑ 5月3號施工日本類玻璃車體鍍膜與日本超級玻璃鍍膜的BMW 320i,經過這7個月的洗禮,回廠準備要做鍍膜維護,各位可看影片中撥水狀況依舊良好,雖然跟剛完工時的效果還是有些許差異,但整體來看這樣的鍍膜狀況目前是不需要進行鍍膜維護,跟車主建議過後車主也看到實際狀況,畢竟此車體鍍膜施工已經過了7個月之久,這段時間車主也僅有泡沫洗車,所以車漆上或多或少還是有工業落塵…等汙染,我們建議車主只要車體深層清潔施工即可,不需多花錢進行鍍膜層維護施工,原本車主從未接觸過車體鍍膜,在因緣際會下第一次鍍膜施工就交給我們施工,自從經歷過這次回廠洗車後,車主終於了解我們鍍膜真的跟別人有不同之處,真的假不了,假的真不了,一分錢一分貨的道理永遠不變。
我們的車體鍍膜施工後不同於其他車體鍍膜店家有所謂的鍍膜維護制度,因為每個人車輛狀況與使用條件,還有維護觀念與洗車方法都不相同,既然每個消費者對於車的概念與要求的標準都不一致,訂立出幾個月回廠鍍膜維護,只是抓住消費者做了昂貴車體鍍膜後的消費心態(通常消費者做了價格高昂的車體鍍膜,為了不讓價格高昂的車體鍍膜衰退,通常會聽從店家所設下的鍍膜維護機制,所以基本上都會定期回廠鍍膜維護),我們堅決不設立鍍膜回廠維護時間點,不強迫消費者定期回廠,讓消費者有權決定要不要回廠來鍍膜維護,車體鍍膜如需不斷回廠來維護,那這樣的車體鍍膜到底是幫消費者省錢還是更花錢。
車體鍍膜經過鍍膜維護施工後,對鍍膜耐久度絕對有提升效果,但是需不需要維護則端看每個消費者的認知來決定,非常顧車的消費者可能三天兩頭就來想要回廠來鍍膜維護,所以我們教育消費者如何自行判斷鍍膜完整性,讓消費者知道自己愛車的鍍膜狀況,需不需要維護請消費者自行檢測,我們認為這樣更為合理,更加具有經濟效益。
高雄匠車體鍍膜 2014.12.16(未經同意請勿拷貝)