車主原本不相信車體鍍膜,九個月後聚硅氧烷讓車主折服


↑ 白色Altis車主於2014年5月23日經過同事介紹前來做車體鍍膜施工,由於車主任職於高雄某大鋼鐵業,且自身又是相當愛車,平常洗車打蠟都親力親為不假外人之手,為了愛車特地購買專業的洗車精棕櫚蠟,甚至還購買了美容磁土來去除漆面雜質,因為公司環境實在太過惡劣,每每都被工業落塵與鐵粉汙染搞得苦不堪言,而且又是純白色車,只要漆面有些許雜質就看得一清二楚,車主本身又是極度龜毛個性,實在是受不了白色車上有雜質存在,雖說車主三天兩頭總會到自助洗車場報到,但是汙染問題還是無法徹底解決,基於這個理由車主決定不在開車上班,連下大雨的天氣都堅持騎機車上班,車主本身也聽過車體鍍膜,但看過周遭朋友們做過車體鍍膜後的效果並不滿意,直到同公司的朋友購買新車後來本店做日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷),在看過同事的珍珠白RAV4做完日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷),其效果令車主相當滿意,所以與同事一同前來了解我們日本類玻璃車體鍍膜,在經過解說後得知我們所使用的鍍膜材料(聚硅氧烷)非一般二氧化矽,是一項先進的塗層材料,也佩服我們以科學角度去詮釋車體鍍膜,不以誇大方式來推銷日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)的特性,有別於一般車體鍍膜店家,因此當下就決定車體鍍膜施工,但車主礙於經費有限的條件下,再加上車主用車頻率不算太高,而且常常會自行到自助洗車場DIY洗車,因此我們建議只需日本類玻璃鍍膜單劑型施工即可滿足其需求,不須做到日本類玻璃鍍膜stage1+stage2雙劑型施工,經過9個多月車主回廠自已DIY洗車,從影片中我們與車主的對話就可以知道車主對日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)的滿意程度車體鍍膜好不好由車主來認定是最直接的證明

高雄匠車體鍍膜 2015.03.02(未經同意請勿拷貝)
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