↑ 去年11月份我們為這輛紅色Livina完成日本類玻璃鍍膜stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工後，車主在這半年多以來只回廠兩次，而這兩次都是因為車主要整理內裝，最主要目的是想要上皮革保養油維護皮椅，所以洗車只是附加條件，車主本身是沒有車庫，主要是利用活動式車庫，用車頻率就是每天上下班，假日則是出去走走玩玩，所以在車輛使用頻率上就跟一般上班族差不多，這半年多以來車主洗車頻率大約也是一個多月才需要洗車，也都沒做過鍍膜維護，也沒打過車蠟(日本類玻璃鍍膜嚴格禁止上蠟)，整個回廠洗車過程車主都在一旁觀看，我們當場測試給車主看日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)半年沒鍍膜維護的效果，"才半年"撥水當然還是很棒，車主當場看了也很傻眼，本來想說過了半年應該回廠讓我們鍍膜維護，但是這樣的撥水效果根本不需要鍍膜維護，我們也跟車主說再過半年之後再說，不過依照目前鍍膜狀況，其實就算再半年時間根本都還不需要鍍膜維護，如果各位做的車體鍍膜施工需要常常回廠鍍膜維護，那需要額外花多少時間跟金錢，又有增加多少機會成本，這樣的車體鍍膜施工划算嗎?

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.05.01(未經同意請勿拷貝)