一年後的日本類玻璃鍍膜單劑型撥水還是夠嗆的


↑ 這輛紅色Santafe自從2014年5月份施工完日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)單劑結晶型鍍膜施工後，這是第五次回來洗車，基本上車主從未自己親身DIY洗車過，而且車主上班地點離本店距離不遠，所以車子都是直接交由我們處理，這次回廠主要是因為前陣子車主不小心被後方車輛擦撞到D柱，所以回去車廠鈑金烤漆，當烤漆完工後車主還特意囑咐車廠不要洗車，因此車子髒得一蹋糊塗，回來讓我們洗車順便檢視烤漆狀況，並針對車廠鈑烤後粗蠟研磨過的部位補鍍膜，從影片中我們可以知道一年後的鍍膜撥水性還是不錯，除了右後方D柱部分因重新鈑烤鍍膜已經不存在，至今已經整整一年多，我們從未替這輛Santafe做過鍍膜維護，也從未使用過任何鍍膜維護劑，車主這段期間花費就是泡沫洗車與內裝保養清潔，一整年下來也只花不到2000元，如果是一般洗車打蠟整理內裝，七人座休旅車起碼要花上1000元以上(還不包含除瀝青、美容磁土施工…等額外性收費)，一個月平均一次就好，一年下來起碼得花上12000元，這還是氣動機上蠟的價格，手工上蠟花費更是驚人，花12000元還因為氣動機上蠟綿高速旋轉的摩擦力造成金油層傷害，況且過了一年我們也未曾跟車主建議重新再做一次車體鍍膜施工，因為我們採用補鍍膜的方式根本就不需要重新再做全車鍍膜施工，真正有效的鍍膜塗層只需施工一次即可，因為鍍膜崩解的鈑件就只有特定幾處(引擎蓋前緣、車頂前緣、前保險桿、後照鏡…等迎風面)，只需利用補鍍膜方式又可讓車身有良好的保護效果，既省錢又方便。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.05.14(未經同意請勿拷貝)
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