加油站洗車機洗了四個月的日本類玻璃鍍膜狀況


↑ 這輛黑色Santa fe是今年4月1日前來本店完成日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，鍍膜施工至今也已經過了4個多月，在這4個多月當中車主都沒親自洗過車，平常洗車都是到加油站利用水刀式洗車機洗車，停車環境屬於透天騎樓下，平常這輛Santa fe則為車主上下班以及出門休閒玩樂的主要代步車，這次回廠主要是因為右側引擎蓋上有樹脂狀汙染物，所以回廠來進行處理，我們當然順便藉由洗車後去觀察漆面鍍膜層狀況，不過鍍膜施工也才經過4個多月，基本上鍍膜狀況不會出太多的問題，當然漆面撥水性跟剛完成鍍膜施工後的狀況一樣如此完美。

因為消費者會選擇做車體鍍膜施工，最主要還是因為沒時間洗車打蠟，所以有許多消費者做完車體鍍膜施工後，會以最快速的方式來清潔車身，因此加油站洗車機成了消費者最快速的洗車方式，基本上洗車機分成有刷毛與無刷毛兩大類，倘若消費者真的沒時間親自洗車情況下，卻又必須維持車身乾淨整潔，不得已選擇加油站洗車機來洗車，由於鍍膜層會因摩擦力產生耗損，在此建議各位請以無刷毛(水刀式)洗車機來清潔車身，但還是建議各位依照車身髒污情況，以固定頻率使用中性洗車精親自DIY洗車(日本類玻璃鍍膜洗車非常簡單與輕鬆)，絕對會有助於鍍膜耐久度提升。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.08.11(未經同意請勿拷貝)
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