9個月的鍍膜車主擔心衰退所以回廠交給我們檢視


↑ 這輛RAV4於2014年12月完成日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，這9個月當中曾經有一次回廠洗過車，之後都是靠自己在工廠裡面DIY洗車，就像一般會到自助洗車場的消費者一樣，車主也是準備一瓶本店的英國中性洗車精，準備兩條擦拭布與一個洗車手套，就可以輕鬆完成基礎的車體清潔施工，這次回廠交給武門洗車的原因在於鍍膜施工過了9個多月，車主擔心鍍膜層衰退，畢竟9個月都沒回廠做過鍍膜維護，因為車主在為愛車選擇車體鍍膜施工前，看過許多車體鍍膜店家的解說，這些店家給車主的資訊就是鍍膜必須每隔一段時間就得回廠維護，有的店家兩個禮拜就要顧客回廠做鍍膜維護，好一點的店家則是三個月要顧客回廠做鍍膜維護，就是因為這些店家灌輸這樣的觀念給消費者，導致有許多顧客的愛車完成本店的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)施工後，都不自覺地認為應該要定期回廠做個鍍膜維護才會感到安心，所以都會交由本店去判斷鍍膜目前狀況，但是一個好的塗層材料以及正確的施工，基本上鍍膜是不應該需要常常回廠做鍍膜維護，更何況這些店家都號稱自家鍍膜都是最頂級，材料都是最新科技，塗層材料合成技術也都是最頂尖的技術，既然都是最新技術與科技，為何要車主常回廠鍍膜維護，或是講一些冠冕堂皇的話讓車主深信鍍膜需要定期回廠維護，這樣的邏輯是否合理，各位可以思考一下就知道其中問題點了。

除非今天各位愛車的鍍膜層上有特殊狀況導致撥水產生衰退，誤以為鍍膜衰退的時候，且本身又無判定鍍膜到底是真衰退，還是因為車漆表面污染物造成鍍膜表面能增加而導致鍍膜撥水性衰退，這時才須要將愛車交由我們來判定鍍膜狀況，依據我們對聚硅氧烷這種塗層材料的認知，目前本店認為鍍膜衰退的顧客，其實都是外界汙染物所造成的塗層表面能改變，所產生的鍍膜假性衰退罷了，只要針對汙染物的特性以適當方式移除，日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)就可回復應有的特性，根本不需要常常花錢回廠做無謂的鍍膜維護，真正好的車體鍍膜是應該能讓消費者更節省荷包才對，如果需要讓荷包常常大失血的鍍膜施工，那絕對不是一個品質好的車體鍍膜。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.09.20(未經同意請勿拷貝)
高雄總店
0925 511 991
高雄市楠梓區大學南路1218號 		匠車體包膜楠梓店
0925 511 991 
高雄市楠梓區大學36街97-1號
馬來西亞柔佛旗艦店
002 6016 789 5432
No.20,Jalan susur Kulai 2, Kulai besar , 81000 Kulai , Johor. 		匠車體包膜左營店
0925 511 991
高雄市左營區文川路355號