日本類玻璃鍍膜17個月都沒回廠維護的鍍膜狀況


↑ 這輛HONDA CRV是在2014年9月份完成日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工,直到今天2016年2月回廠洗車,這17個月當中當然我們從未要求車主回廠鍍膜維護,因為我們認為一個品質好的車體鍍膜施工本該不需要定期回廠維護,從影片當中可以發現目前此車的鍍膜狀況依舊維持相當不錯,撥水性依舊維持相當良好,這位車主平常都是在自家經營的加油站內洗車,所使用的工具也都是各位在加油站洗車時常見的工具,大約一個月會自己洗一次車,住家則有室內車庫,上班地點則是加油站內,以停車環境來看跟一般消費者並無太大差異,車主也並未刻意使用任何美容產品去維護鍍膜層,目前已經維持17個月,根據鍍膜層目前的狀況我們推估起碼還可以撐個半年以上。

許多消費者花了不少錢去做了所謂的頂級車體鍍膜施工,但是這些店家口中所謂的頂級鍍膜施工,卻要各位每隔一段時間回廠鍍膜維護鍍膜施工已經花了許多錢,但是後續的鍍膜維護還要持續花費,這樣各位覺得一個頂級的鍍膜施工效果應該是如此嗎?甚至有些鍍膜店家的頂級鍍膜施工需要花上8、9萬元,然後再送一年幾次免費的鍍膜施工,這樣各位覺得合理嗎?這只不過是將幾次的鍍膜施工一次性收費而已,看似合理的服務不見得真的合理,糖衣包裹的不一定是可口的糖果,店家行銷手法層出不窮,但不管店家如何端出牛肉給各位,只要多加觀察拿出車體鍍膜六大問題(可參考專業文章 : 想要做有效的車體鍍膜請先問店家這六大問題),即可破解任何店家話術,唯有科學才是破解所有話術的蒙蔽

(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,XPEL,XPEL漆面保護膜,XPEL隔熱紙,XPEL車身保護膜)

高雄匠車體鍍膜 2016.02.22(未經同意請勿拷貝)
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