為何日本類玻璃鍍膜施工兩、三個月後漆面滑順度會稍減

許多顧客反應日本類玻璃鍍膜stage2施工後大約兩、三個月（原本日本類玻璃stage2第二劑施工完成後漆面會相當滑順），漆面摸起來的觸感不若鍍膜剛完工時的滑順，顧客以為鍍膜層已經衰退，因此會去進行打蠟動作，讓車漆感覺更滑順，打蠟只會讓鍍膜層效果完全喪失，為解決消費者疑慮，我們就來探討為何日本類玻璃stage2鍍膜層隔一段時間後，漆面觸感會較為乾澀。
以微觀的世界來看，剛完工的車體鍍膜層其奈米纖毛結構是相當完美，奈米結構高度與排列都是井然有序，此時我們用手去觸摸必然感覺鍍膜層相當光滑有如打蠟般的觸感，可是經過一段時間，原本井然有序的奈米結構，因各種外力摩擦導致奈米結構產生破壞，變成參差不齊，當然造成觸覺不如剛完工時的滑順度，不過只要奈米結構中空氣不被外物填滿，是不會影響鍍膜整體效果，鍍膜層衰退不是單靠漆面滑順度去判斷，因為任何漆面汙染物都會造成鍍膜層產生假性衰退現象，必須經過車體深層清潔後，去觀察漆面撥水與水珠狀態來判定鍍膜層完整性。

↑上圖為完美的鍍膜層微觀示意圖，當奈米結構完整時，每個奈米柱狀結構間隔與高度都會趨於一致性，此時用手觸摸當然會有較滑順的感覺。


↑上圖為經過一段時間後鍍膜層微觀示意圖，可看出許多奈米結構已遭破壞，對無機質鍍膜材料來說，奈米結構面破壞皆由物理性破壞為主(摩擦力)，當奈米結構被破壞，鍍膜效果會一破壞嚴重程度而有不同衰退現象，此時可藉由修補鍍膜方式，讓奈米結構產生自我組裝(Self-assembly)方式進行修護，不需要重新全車在進行車體鍍膜施工，局部性的結構破壞就局部性修護即可。

高雄匠車體鍍膜 2014.12.14(未經同意請勿拷貝)
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