車體鍍膜與車身包膜差異性

  車體鍍膜 XPEL車身包膜
材質 矽烷、烷基、聚硅氧烷、聚硅氮烷…等經由交聯反應或是聚合反應,交聯劑、分散劑、有機溶劑(醇類、酮類…等)、有機金屬催化劑…等 常見的有聚氯乙烯(PolyVinyl Chloride, PVC)、聚乙烯(Polyethylene, PE)、聚胺脂(Polyurethane, PU)…等
型態 液態,罐裝 固態,捲裝
單位 ml…以體積計算 呎、米…以長度計算
膜厚 以微米(um)為計量單位,很薄且肉眼無法看出 以毫米(mm)為計量單位,有厚度肉眼近距離可看出
優點
  • 材料成本較低
  • 施工價格較低廉
  • 施工時間較短
  • 施工難度較低
  • 車身塑料膠條亦使用
  • 施工範圍廣泛
  • 防止靜電產生(端看是否用導電聚合物決定)
  • 耐溶劑(聚硅氧烷完整聚合反應後甚至可抵抗甲苯)
  • 耐酸鹼洗劑
  • 耐紫外線(取決於分子鍵能大小)
  • 無須打蠟維護(洗車就是對鍍膜最好的維護)
  • 清洗方便,最好準備洗車精
  • 疏水性優
  • 髒污不易附著
  • 屬一次性消費後續維護成本幾乎為零
  • 具有自體修復功能
  • 無須特別打蠟或鍍膜維護
  • 維持車漆原漆
  • 無須拋光金油層保持原樣
  • 保固10年,耐用程度高
  • 防止跳石擊傷鈑件
  • 不變黃
  • 不脆裂
  • 不剝落
  • 不起泡
  • 100%安全移除膜料
  • 移除不造成車漆傷害
  • 移除不殘留背膠
  • 清洗方便無須準備瓶瓶罐罐各種洗劑
  • 更能抵抗鳥糞、蜜蜂大便
  • 拿布可直接乾擦車身不怕刮傷
  • 耐溶劑
  • 耐酸鹼洗劑
  • 耐紫外線(添加紫外線吸收劑、光穩定劑)
  • 防止惡意刮傷車漆
  • 保護車燈不黃化
缺點
  • 耐久度較短(大約兩〜三年)
  • 無法有效防止刮傷
  • 洗車依舊會產生細紋
  • 無法防止跳石擊傷鈑件
  • 對鳥糞抗性較包膜差
  • 無法防止惡意刮傷
  • 鍍膜衰退需重新施工
  • 有些鍍膜需定期維護或打蠟後續仍會產生費用
  • 總體花費金額不比包膜低
  • 施工價格昂貴
  • 材料成本高
  • 施工時間較長
  • 施工難度大
  • 施工範圍僅以鈑件、大燈、鋼琴鏡面為主
  • PS.此篇討論僅以XPEL做為比較對象,不包含其他品牌膜料或是劣質膜料
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