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認識皮椅內裝材質才知如何正確保養PART 2
- 文章分類: 車體清潔文章
- 2/23/2015
除了高檔的Alcantara人造麂皮外，最高檔的皮革要算是勞斯萊斯與賓利車上所使用的全苯胺處理過的皮革，全世界最好的牛皮產地需要的環境氣候是高海拔與高緯度區，因為唯有高海拔與高緯度區所飼養的牛可產出品質最佳的皮革，原因在於高海拔與高緯度區蚊蟲較少，生長在此地的牛較不會被蚊蟲所叮咬以至於在皮革上產生傷疤，降低了皮革的價值，更由於天候因素此區寒冷氣候會讓牛的皮膚更為緊緻，縮小皮革上毛細孔，因此全世界最好的牛皮產地是在北歐Scandinavia半島上，其中以黃牛的皮更屬於最上乘，因為黃牛皮較其它種牛皮更有彈性與細膩，且黃牛皮上的毛細孔排列更加均勻。
↑ 全世界最好的牛皮產出地位於北歐Scandinavia半島，除高緯度更需要在高海拔處，這樣環境下生產的皮革細緻且較少蚊蟲叮咬所產生的傷疤，其牛皮質屬於頂級中的頂級。
從這些動物撥下來的皮若不經過特殊處理，會開始腐爛或是變得乾硬，所以當從這些動物取下皮後，必須去除動物殘留毛髮、多餘脂肪與蛋白質組織、去除髒汙…等過程，最重要的是“鞣製”，鞣製就是利用含有單寧酸的鞣劑反覆多次浸泡而成，鞣製這過程需要1～2個月，經過鞣製後的皮才能稱作皮革，此時皮革將會變得柔軟有彈性，也不會腐爛具有防水、耐熱特性，且鞣製後的皮革會更加堅韌耐用，所以好的鞣製過程是決定皮革品質最重要的一環。
目前鞣製所採用的鞣製劑有兩大類，鞣製劑的不同造就出完全不同的皮質感，可分為"鉻鞣製"與"植物性鞣製"。
@鉻鞣製顧名思義就是利用鉻類化學鞣製劑來進行鞣製，這種鞣製方法較不環保會有重金屬汙染的問題，但是鞣製完後的皮革較為柔軟更有彈性，且使用鉻鞣製可以縮短鞣製時間，目前絕大多數皮革製造公司多以鉻鞣製法。
↑ 只生長在南地中海區域的Valonea oak果實，全世界產地僅有希臘群島、土而其、摩洛哥、巴爾幹半島附近，是非常稀有富含單寧酸純天然鞣製劑。
@植物性鞣製利用天然植物中所含有的單寧酸來進行鞣製，例如AUDI頂級旗艦A8的皮革都是利用一種特殊的植物的果實，這種果實產自土耳其與希臘稱為Valonea oak，這種果實成熟後富含單寧酸，可練製出29%的植物性鞣製劑，所以AUDI A8的的皮椅就以Valonea 作為名稱，以天然鞣製劑所製成的皮革，對於人體皮膚與環境不會有傷害，且皮革鞣製完成後會帶有天然植物的香氣，不過鞣製成本太高，目前使用天然鞣製劑的車廠也只有頂級車款，勞斯萊斯跟賓利全部都是利用天然植物提煉的鞣製劑來為他們的頂級皮革進行鞣製，以保留原有皮革最大限度的紋理與觸感。
經過鞣製後的皮革接下來最重要的就是染製，目前全世界頂級與高級車款，皆採用兩種染製方式，"全苯胺處理"與"半苯胺處理"。
@全苯胺處理過後的皮革不經過人工修飾，純粹以天然皮革所呈現的質感取勝，是目前最高等級的處理方式，想當然勞斯萊斯跟賓利的皮革就是屬於全苯胺處理，月天然的皮革在清潔與保養上相對越是困難。
@半苯胺處理就是皮革鞣製後表面還帶有些瑕疵，經過顏料的噴塗稍微掩蓋住皮革原本瑕疵，但是半苯胺處理的皮革也算是非常高等級的皮革，因為有顏料染劑的修飾這些顏料中可含有抗紫外線成分，所以皮革顏色較可耐陽光照射而不會輕易退色，清潔保養上來說比全苯胺的皮革更容易，例如日系頂級車款LEXUS與INFINITI都是採用半苯胺處理的皮革。
↑ 全苯胺皮與半苯胺皮的差異性，可發現全苯胺皮幾乎保留住皮質紋理與毛細孔，也可稱為全粒面皮革，半苯胺皮因為經過人為打磨修飾與顏料掩蓋些微瑕疵，雖說如此也是屬一屬二的頂級皮革。
為何要了解各種車款使用何種皮革來做為皮椅或內裝材料呢？因為現在有許多高級車輛使用的皮革越來越精緻，做法也越來越接近自然，相對於車內裝保養方式就不能像以前一樣簡單，以前只需要一罐內裝清潔劑外加一瓶皮革油，幾乎可以打遍天下，問題是現今有許多車款用的皮革趨於天然，如果使用錯誤的清潔劑可能會造成皮椅退色，使用不對的皮革油非但沒盡到保護皮革的效果，甚至會造成皮革快速劣化，以我們本店來說單是皮革油就有三種，例如頂級貂油皮革油內含天然貂油與綿羊油成分，可以針對所有車種皮革來進行保養，另一瓶Nielsen尼爾森皮革保養液，由於含有皂鹼成分有去汙效果（半天然成分），所以僅可以使用在半苯胺皮以下等級的皮質，全苯胺皮就不能使用非天然清潔劑（全苯胺皮僅能使用德國100%天然甜根菜提煉純中性清潔劑），可能會造成退色的疑慮，最後是所謂了水性皮革油（此種油為人工合成油），可以使用在人工合成皮上，由於沒有皂鹼成分所以亦可使用在較低階真皮皮革上。
（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）
高雄匠車體鍍膜 2015.02.24(未經同意請勿拷貝)
↑ 全世界最好的牛皮產出地位於北歐Scandinavia半島，除高緯度更需要在高海拔處，這樣環境下生產的皮革細緻且較少蚊蟲叮咬所產生的傷疤，其牛皮質屬於頂級中的頂級。
從這些動物撥下來的皮若不經過特殊處理，會開始腐爛或是變得乾硬，所以當從這些動物取下皮後，必須去除動物殘留毛髮、多餘脂肪與蛋白質組織、去除髒汙…等過程，最重要的是“鞣製”，鞣製就是利用含有單寧酸的鞣劑反覆多次浸泡而成，鞣製這過程需要1～2個月，經過鞣製後的皮才能稱作皮革，此時皮革將會變得柔軟有彈性，也不會腐爛具有防水、耐熱特性，且鞣製後的皮革會更加堅韌耐用，所以好的鞣製過程是決定皮革品質最重要的一環。
目前鞣製所採用的鞣製劑有兩大類，鞣製劑的不同造就出完全不同的皮質感，可分為"鉻鞣製"與"植物性鞣製"。
@鉻鞣製顧名思義就是利用鉻類化學鞣製劑來進行鞣製，這種鞣製方法較不環保會有重金屬汙染的問題，但是鞣製完後的皮革較為柔軟更有彈性，且使用鉻鞣製可以縮短鞣製時間，目前絕大多數皮革製造公司多以鉻鞣製法。
↑ 只生長在南地中海區域的Valonea oak果實，全世界產地僅有希臘群島、土而其、摩洛哥、巴爾幹半島附近，是非常稀有富含單寧酸純天然鞣製劑。
@植物性鞣製利用天然植物中所含有的單寧酸來進行鞣製，例如AUDI頂級旗艦A8的皮革都是利用一種特殊的植物的果實，這種果實產自土耳其與希臘稱為Valonea oak，這種果實成熟後富含單寧酸，可練製出29%的植物性鞣製劑，所以AUDI A8的的皮椅就以Valonea 作為名稱，以天然鞣製劑所製成的皮革，對於人體皮膚與環境不會有傷害，且皮革鞣製完成後會帶有天然植物的香氣，不過鞣製成本太高，目前使用天然鞣製劑的車廠也只有頂級車款，勞斯萊斯跟賓利全部都是利用天然植物提煉的鞣製劑來為他們的頂級皮革進行鞣製，以保留原有皮革最大限度的紋理與觸感。
經過鞣製後的皮革接下來最重要的就是染製，目前全世界頂級與高級車款，皆採用兩種染製方式，"全苯胺處理"與"半苯胺處理"。
@全苯胺處理過後的皮革不經過人工修飾，純粹以天然皮革所呈現的質感取勝，是目前最高等級的處理方式，想當然勞斯萊斯跟賓利的皮革就是屬於全苯胺處理，月天然的皮革在清潔與保養上相對越是困難。
@半苯胺處理就是皮革鞣製後表面還帶有些瑕疵，經過顏料的噴塗稍微掩蓋住皮革原本瑕疵，但是半苯胺處理的皮革也算是非常高等級的皮革，因為有顏料染劑的修飾這些顏料中可含有抗紫外線成分，所以皮革顏色較可耐陽光照射而不會輕易退色，清潔保養上來說比全苯胺的皮革更容易，例如日系頂級車款LEXUS與INFINITI都是採用半苯胺處理的皮革。
↑ 全苯胺皮與半苯胺皮的差異性，可發現全苯胺皮幾乎保留住皮質紋理與毛細孔，也可稱為全粒面皮革，半苯胺皮因為經過人為打磨修飾與顏料掩蓋些微瑕疵，雖說如此也是屬一屬二的頂級皮革。
為何要了解各種車款使用何種皮革來做為皮椅或內裝材料呢？因為現在有許多高級車輛使用的皮革越來越精緻，做法也越來越接近自然，相對於車內裝保養方式就不能像以前一樣簡單，以前只需要一罐內裝清潔劑外加一瓶皮革油，幾乎可以打遍天下，問題是現今有許多車款用的皮革趨於天然，如果使用錯誤的清潔劑可能會造成皮椅退色，使用不對的皮革油非但沒盡到保護皮革的效果，甚至會造成皮革快速劣化，以我們本店來說單是皮革油就有三種，例如頂級貂油皮革油內含天然貂油與綿羊油成分，可以針對所有車種皮革來進行保養，另一瓶Nielsen尼爾森皮革保養液，由於含有皂鹼成分有去汙效果（半天然成分），所以僅可以使用在半苯胺皮以下等級的皮質，全苯胺皮就不能使用非天然清潔劑（全苯胺皮僅能使用德國100%天然甜根菜提煉純中性清潔劑），可能會造成退色的疑慮，最後是所謂了水性皮革油（此種油為人工合成油），可以使用在人工合成皮上，由於沒有皂鹼成分所以亦可使用在較低階真皮皮革上。
（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）
高雄匠車體鍍膜 2015.02.24(未經同意請勿拷貝)