日本類玻璃鍍膜（聚硅氧烷）優異特性不是我們說了算

每當消費者決定為自己的愛車選擇車體鍍膜施工同時，應該都很苦惱該如何選擇，相信有許多瀏覽過我們網站的消費者們，應該都會覺得我們使用日本類玻璃鍍膜（聚硅氧烷），所以會為了日本類玻璃鍍膜說盡好話，盡可能將最好的話術呈現給各位，很抱歉我們不懂甚麼叫話術，只知道用最科學的方式告知各位何謂聚硅氧烷，將其有機/無機混成塗料的特性一一說明清楚，不希望也不要消費者盲目的消費，盡可能將車體鍍膜表達得更科學，或許有些消費者因為我們使用日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)，所以當然講其優點避其缺點，也就是老王賣瓜自賣自誇，為了證明日本類玻璃鍍膜（聚硅氧烷）是當前最新式的塗層技術，將舉證一些跨國集團的公司使用聚硅氧烷的例證，來驗證聚硅氧烷為何能有如此優越塗層特性，讓這些跨國公司甘願砸下大量研究經費來研製摻有聚硅氧烷的各式塗層材料。

一、Dow Corning Corporation（美國道康寧公司）成立於1943年，由Dow Chemical Corporation（美國陶氏化學公司）與Corning Corporation（康寧公司）合資成立，其所稱產的Dow Corning 3055 Resin for Next-Generation Polysiloxane Coatings（3055樹脂為次世代聚硅氧烷塗層）。

二、日本DIC Corporation（大日本墨油化學工業）利用聚硅氧烷高耐候性和高耐污染性，生產出水性丙烯酸聚矽氧烷複合樹脂，用於建築、海洋船舶、車輛、金屬製品…等。

三、Sherwin-Williams Company（美國宣威塗料公司），所生產的Polysiloxane 1K與Polysiloxane XLE-80也是聚硅氧烷所製成的先進塗料，目前應用在美國海軍艦艇外層塗層，結構鋼、各種管道、發電廠…等各項重大設施外層塗裝上。

四、Aculon Inc是一間Performance Surface Solutions的公司，與普林斯頓大學合作研究奈米材料技術開發，其所研發的聚矽氧烷疏水疏油塗料，應用在任何需要抗油抗水的表面處理。

五、AkzoNobel(阿克蘇諾貝爾塗料股份有限公司)，1926年所成立的化學工廠(ICI得利乳膠漆想必大家應該不陌生才對)，1994年與Nobel公司合併才形成AkzoNobel，主要生產頂尖高性能塗料，看他們如何使用聚硅氧烷來做為橋樑最終施工塗層，世上有這麼多材料可作為塗層使用，為何會將昂貴的聚硅氧烷作為保護橋梁最外層的塗層材料。

台灣汽車美容業都宣稱自家的鍍膜藥劑都是頂級鍍膜，說真的如果那些所謂的頂級車體鍍膜，用的是如此高科技塗層材料，應該會有許多世界各大著名的公司爭相開發與研究，一個好的材料不應該只是侷限在車體鍍膜應用上，而是可以全面性發展與應用在日常生活當中，一般的二氧化矽鍍膜並非不好，只是二氧化矽發展已經到了極限，正因為二氧化矽塗層發展到了極限，所以科學家們才會繼續尋找物理化學特性更加優異的材料來取代，正因為如此人類才可以持續不斷創新，我們從不會說日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)是甚麼頂級鍍膜，因為在材料科學領域當中沒有頂不頂級之分，只有發展潛力的區別，我們只會說日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)是相當具有發展潛力的材料。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.02.21(未經同意請勿拷貝)
高雄總店
0925 511 991
高雄市楠梓區大學南路1218號 		匠車體包膜楠梓店
0925 511 991 
高雄市楠梓區大學36街97-1號
馬來西亞柔佛旗艦店
002 6016 789 5432
No.20,Jalan susur Kulai 2, Kulai besar , 81000 Kulai , Johor. 		匠車體包膜左營店
0925 511 991
高雄市左營區文川路355號