↑ 這是北部顧客因距離太遠，因此想要購買車體鍍膜藥劑來自行DIY鍍膜施工，上網找到了販賣車體鍍膜藥劑的店家，然後對於鍍膜藥劑代理商所發表的文章有所疑慮，因為消費者只要有仔細看過我們專業網站上的文章，再對照其他店家所寫的文章後，就會開始感到相當矛盾，針對顧客的疑問我們還是得說清楚解明白，由於這代理商的產品是"無機質石英鍍膜"，所以我們針對文章中的無機質石英鍍膜做解說即可，其餘樹脂類、聚四氟乙烯、玻璃纖維類的就不多做解釋，因為顧客是希望針對該無機質石英鍍膜做詳盡解釋，接下來我們將針對文中的問題點一一說明。

文中提到所謂奈米交聯反應新技術，這種名稱看起來很高科技，其實就只是線型分子互相鍵結成網型高分子，網狀型高分子聚合物結構緊密，高分子材料其優點具有容易加工製成複雜的產品、低密度（重量輕）、良好的絕緣及絕熱性、不易腐蝕、價格便宜、其他特殊性質如可彎曲，透明…等。這種交聯技術大約在20世紀初30年代就已經具備相關研究，所以稱不上是新技術，可參考 : 中文百科在線-高分子化學。

奈米氧化鋁、奈米氧化硅這兩種材料基本上為白色粉末狀，以氧化鋁(紅寶石主要成分)來說其晶型有三種相，分別是γ-Al2O3、β-Al2O3、α-Al2O3(剛玉)，基本上鍍膜塗層若要擁有如剛玉(摩式硬度9H)般的硬度表現，需經過攝氏950至1300度以上的高溫燒結，方能完全轉變成為α-Al2O3(剛玉)，塗層藥劑添加氧化鋁主要目的在於增加硬度這是無庸置疑，但是添加的質量比值超過10%，塗層硬度過硬會極度脆裂(因為氧化鋁為無機質材料，所以塗層中的有機團簇無法與之鍵結，而且奈米級的氧化鋁粉末會被包覆在塗層內部而非表面)，且氧化鋁含量過高會產生沉降或凝集，極易導致塗層中產生明顯粒狀物，遇到這種情況勢必需要添加分散劑(有機質)，促進二氧化矽透明奈米溶液中的奈米級氧化鋁粉末粒子分離。


↑ 上圖為各種相與粒徑的奈米氧化鋁粉末在電子顯微鏡下狀態，依照奈米氧化鋁粉末添加量越高則鍍膜藥劑越不透明，添加量越少則鍍膜藥劑透明度越高。(資料來源 : 國立成功大學校刊 第214期 35-37頁 資源工程學系 顏富士教授)

基本上二氧化矽作為塗層材料是必須鍵結有機團簇去改變塗層特性，還必須添加分散劑以及有機揮發性溶劑，因此絕不可能是純無機質鍍膜，而是所謂的"有機/無機混成塗料"，只是二氧化矽是無機質架構，代理商因此就認定這樣就是無機質鍍膜，實是無稽之談，若是真的要達到完全純無機質塗層，基本上要使用無機質溶劑加上奈米二氧化矽粉末，另外再添加奈米級氧化鋁粉末，無機質溶劑包含純水、無機酸、二硫化碳等，各位想想看用水添加二氧化矽粉末以及氧化鋁粉末，然後不添加分散劑(有機質)，也不添加硬化劑(例如苯基基團這類的硬化劑)…等有機團簇，起碼要添加架橋劑(有機質)，不然沒有架橋劑如何產生交聯反應形成網型高分子聚合物呢，這樣又如何能成膜呢?


↑ 這是英國polishedbless專業汽車美容店家對外販售的GYEON Q2 MOHS石英鍍膜藥劑，各位可以看看本人劃線的部位，poly(methyl methacrylate) (PMMA) 為聚甲基丙烯酸甲酯，無庸置疑這絕對是有機質，organic-silica nano-composite(有機硅奈米複合)，each coat adds two grades of hardness (2H) on the Mohs scale(塗層的摩式硬度增加了兩個等級的硬度（2H）)，那各位還要相信石英鍍膜為無機質鍍膜嗎?各位若是還有疑問可至該公司網站 : http://www.polishedbliss.co.uk/，國外廠商或是施工店家絕不會為利潤，對於代理的產品說出不實誇大的言論。

本人專長是奈米材料科學，目前正與中山大學物理化學博士班畢業的夥伴積極研究塗層科學，也跟我們老師在研究塗層材料，說真的要達到真正純無機質塗層根本辦不到也不可能，為何我們會知道奈米級氧化鋁粉末添加量會影響塗層硬度，添加太多氧化鋁會導致塗層容易碎裂，添加太少則作用不明顯，那是因為我們研究團隊都做過這樣的實驗，諸如二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、聚四氟乙烯(PTFE)…等金屬氧化物與非金屬氧化物，都已嘗試實驗過，所以我們知道的比汽車美容產品經銷商或是代理商更多。

那麼為何這些代理商或是經銷商還是一直不斷強調自家產品是無機質鍍膜，其實導因於市場機制，因為台灣市場只要最初有人推廣無機質鍍膜，如果消費市場反應非常好，其它代理商或製造商都會一窩蜂說自家的鍍膜都是無機質，因為大家都要趕上潮流，深怕自家的產品無法被消費者所接受，但是總要有人去說出對的事情吧!就算台灣所有店家或是經銷商都宣稱自家產品是無機質鍍膜，我們還是堅持塗層都是有機/無機混成塗料。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.07.16(未經同意請勿拷貝)