以科學證據來探討強酸（鹼）藥劑對聚硅氧烷破壞性

各位應該都相當清楚本店所使用的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)特性，其中針對強酸（鹼）性藥劑，我們僅初步說明聚硅氧烷屬惰性物質不易與強酸（鹼）藥劑產生反應（科學術語稱為溶脹，簡單說就是破壞），許多車體鍍膜店家非常喜歡用強酸（鹼）洗劑去測試自家鍍膜塗層的抗性，會用強酸（鹼）洗劑反覆清洗鍍膜鈑件，通常測試完畢後鍍膜塗層“絕對”沒有任何影響，殊不知這些店家所做的測試可有任何科學依據，各位真的都能了解其中奧妙之處嗎?光看店家的表演就覺得這樣的車體鍍膜有其效果，事實真的是各位想像中的樣子嗎?

本店絕不會去做一些不切實際的表演來娛樂各位，各位只能觀看到每位顧客愛車鍍膜後回廠洗車時我們所拍攝的撥水影片，這些影片不是在強調我們日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)特性有多好，而是鍍膜塗層既然是科學，我們就必須以影片的方式跟各位報告每位車主因用車方式與洗車方式的不同而產生出鍍膜耐久度的差異性，藉此去了解到日本類玻璃鍍膜（聚硅氧烷）衰退率。

有別於車體鍍膜店家不科學的實驗方式，本店特地以科學期刊來驗證日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)對強酸(鹼)藥劑抗性做說明。


↑ 上面表格裡面可以發現當聚硅氧烷遭遇到，丙胺(重量濃度百分比100%，莫耳濃度7.3 mol/L)，硫酸(重量濃度百分比96%，莫耳濃度18 mol/L)，三氟乙酸(濃度百分比100%，莫耳濃度13.4 mol/L)，此時聚硅氧烷會被dissolves(溶解)，除此之外其他濃度不同的強酸(鹼)藥劑皆不會對聚硅氧烷造成溶脹。此實驗數據節錄自 : Solvent Compatibility of
Poly(dimethylsiloxane)-Based Microfluidic Devices

這篇科學期刊摘錄自analytical.chemistry（屬於頂尖化學期刊），Impact Factor高達5.636（期刊分數），這篇期刊一共對聚二甲基硅氧烷（Polydimethylsiloxane , PDMS）做了下列11種強酸（鹼）藥劑，並搭配不同重量百分比，與莫耳濃度比進行測試。（聚二甲基硅氧烷基材就是聚硅氧烷，只是聚硅氧烷鍵結2個甲基基團(-CH3)，所以稱為聚二甲基硅氧烷）

acetic acid（醋酸）.....................................................................酸性
ammonium hydroxide（氫氧化銨）.....................................鹼性
chloroacetic acid（氯乙酸）....................................................酸性
dipropylamine（丙胺）.............................................................鹼性
hydrochloric acid（鹽酸）........................................................酸性
nitric acid（硝酸）.......................................................................酸性
phosphoric acid（磷酸）...........................................................酸性
potassium hydroxide（氫氧化鉀）........................................鹼性
sodium hydroxide（氫氧化鈉）..............................................鹼性
sulfuric acid（硫酸）...................................................................酸性
trifluoroacetic acid（三氟乙酸）.............................................酸性

各位或許會覺得聚硅氧烷對於強酸（鹼）藥劑並非完全可以抵抗，但是只要有學過化學方面的朋友們應該都知道上述三種強酸（鹼）藥劑這樣的濃度有多恐怖，拿出科學證據以科學證據來論述，這樣才是言之有理、言之有物。

一般車體鍍膜店家拿強酸（鹼）藥劑來沖洗自家的鍍膜塗層，然後拍攝影片宣稱自家鍍膜藥劑有多麼好，但各位可以清楚分辨出這些店家拿濃度百分比多少的強酸（鹼）藥劑嗎?濃硫酸跟稀釋10倍的硫酸各位可以分辨出來嗎?戲法人人會變巧妙各有不同，相信聰明的各位都能看穿這些店家的障眼法了。

我們能給予消費者的就只能是科學證據與知識，這些證據我們花了許多時間與心力在各大科學期刊上找尋，要的就是消費者真正清楚知道車體鍍膜到底為何物，不然花了許多錢做車體鍍膜施工卻不了解這些錢花得有何意義，倒不如將這些錢捐獻給需要的人或是去做對自己有意義的事情，起碼各位都知道錢花在何處，今天本店會選擇聚硅氧烷作為主要的塗層基材，科學根據讓我們義無反顧去選擇如此昂貴的塗層材料，就是希望消費者用正面思考方式去重新了解車體鍍膜。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.08.04(未經同意請勿拷貝)
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