不須回廠鍍膜維護，耐久度輕輕鬆鬆超過16個月


↑ 這輛白色HONDA SCRV是在2014年7月份完成日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜，影片中我們誤以為車主是在2014年9月份完成鍍膜施工，經過車主確認後才知道這輛SCRV的車體鍍膜施工超過16個月了，這16個月中車主都是自己到自助洗車場洗車(根據車主描述大約一個月會洗一次車)，也不曾購買任何的車蠟與汽車相關保養用品，僅依靠當初跟本店購買的英國中性洗車精作為洗車的輔助材料，今天回廠也是因為昨天車主休假帶著妻小到郊外露營，車子內部有許多泥沙，所以才將愛車交給本店來處理，今天是車主第二次將愛車交給本店洗車，也就是這16個月以來與車主第二次見面，這16個月中間我們未曾做過任何有關鍍膜維護的施工，車主也是每天開車上班，而且住家停車環境就是騎樓下半露天方式，以這樣的環境與用車頻率來說，日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)的耐久度可不是本店說說就算，每位車主的親自體驗才是最真實效果的呈現。

很多消費者普遍認為車體鍍膜施工耐久度又不好，而且又要定期回廠做鍍膜維護，每次維護又要再花費，所以都覺得車體鍍膜施工既無用又浪費，我們就來算算當初這位車主在本店車體鍍膜施工以及後續兩次回來洗車的總費用，車主當初選擇日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜費用是15400元(原價是22000元因為剛開幕所有有七折優惠)，外加日本超級玻璃鍍膜費用是4200元(原價是6000元因為剛開幕所有有七折優惠)，所以車主最初一共是花了19600元，然後這16個月回來洗車兩次，本店鍍膜施工車輛每次洗車包含內裝清潔並上皮革油保養的花費是500元，兩次加起來就只花了1000元，再加上車主平均每個月到自助洗車場洗一次車，一次DIY洗車費用是50元(因為鍍膜後的車輛就是簡單輕鬆洗，所以連到自助洗車場DIY洗車都省錢)，16個月一共洗16次來算，也才花了800元，這樣連同鍍膜、回廠洗車保養內裝、DIY洗車總共花了21400元，以目前16個月來計算，車主每個月才花1338元，可能各位會感覺好像沒有比較便宜，不過各位可以看看目前這輛車的鍍膜狀況，依舊是維持的相當不錯，根據此車目前鍍膜狀況來看，以不回廠做鍍膜維護條件下，超過兩年應該是稀鬆平常，這樣換算下來一個月平均花費不到1000元。

好的車體鍍膜施工除了金錢花費更節省之外，最重要的是車主可以輕鬆洗車，免除打蠟以及外部塑料保養問題，且不需要購買瓶瓶罐罐各種車用保養品，就能簡單清潔維護愛車，節省時間減少支出才是車體鍍膜施工宗旨，畢竟時間是每個人最重要的資產，不要再為了洗車打蠟浪費地球資源，再跟各位說明一下，蠟含有脂肪烴與芳香烴只會讓漆面產生大量電荷，讓漆面更惹塵更髒而已，只會讓各位洗車頻率更高罷了，消耗更多水資源，甚至消費者還誤以為打高價車蠟會有更好的漆面光澤度(蠟的平均折射率只有1.458，聚硅氧烷折射率為1.66，關於這點我們已經有寫過文章說明，並且附有數據出處)，人類對棕櫚蠟的需求已經造成雨林浩劫，隨著材料科學不斷進步，車體鍍膜耐久度與效果會更讓人驚豔，未來車體鍍膜隨著生活型態日益改變，絕對會取代車蠟市場成為主流，所以各位一定要多看本店的專業文章，多去了解何謂塗層科學，將來對各位在選擇車體鍍膜施工上絕對有所助益。

PS.本店的顧客都跟我們說，每次到自助洗車場DIY都輕鬆洗車，看到旁邊的顧客準備瓶瓶罐罐，揮汗如雨的洗車、除瀝青、除鐵粉、打蠟、保養塑料，光看了就覺得很累，各位還認為車體鍍膜施工沒用且浪費錢嗎?那只是各位選擇沒用的車體鍍膜施工罷了，真正的塗層就是一門科學，不是單靠拿藥劑塗塗抹抹就有其效果，多去閱讀本店的文章，相信對各位是有所幫助的。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.11.15(未經同意請勿拷貝)
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