千呼萬喚始出來...終於取得XPEL車身包膜經銷權

從匠車體鍍膜剛成立時,就有許多顧客詢問我們是否有提供包膜服務,當初之所以我們未引進任何包膜施工,主要是看到許多顧客用PVC作為包膜主要材質,結果一兩年之後PVC材質的包膜開始硬化、脆化、黃化,而且包膜施工還是以人工切割為主,看到顧客的愛車被包膜店家在進行薄膜切割時,或多或少都會不小心割傷鈑件或是車身部件而且車身包膜要價不斐,常常聽到顧客抱怨花錢還受氣,一直不斷要求本店提供車身包膜服務,但是我們不希望濫竽充數,拿二流的產品給本店顧客,所以我們一直在找尋頂尖的包膜生產製造商,目前台灣車身包膜市場多以3M Scotchgard PRO車身保護膜為大宗,其耐久度大約6~7年左右,3M美國原廠提供7年保固,雖然這樣的耐久度已經是薄膜生產製造商的箇中翹楚,但是匠車體鍍膜當然不可能滿足於此,所以我們放棄能讓台灣消費者輕易接受的3M包膜,既然要幫本店顧客愛車提供車身包膜服務,就一定要拿出最頂尖的最耐久的包膜服務,就如同我們當初使用日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)來為顧客愛車進行鍍膜施工一樣不做則已,要做就是做最好的,直到XPEL車身保護膜的出現,深入了解XPEL台灣總代理的宗旨,發覺台灣總代理對於經銷商的篩選是非常有原則的,不希望以價格作為唯一開發市場的手段,而是以品質來決定市場,雖說XPEL在台灣知名度不若3M如此家喻戶曉,能見度更是低到離譜,但是XPEL在北美市場可說是無人不知、無人不曉只有聽過許多廠商在推銷包膜產品時都說 “我們的膜跟XPEL一樣” ,就知道XPEL在包膜界的地位就如同車界的勞斯萊斯一樣,所以我們可以大聲對各位說"XPEL的包膜就是保固十年",不用懷疑就是10年保固

↑ XPEL獨有的DAP模板設計程式可針對各式車輛進行客製化薄膜切割,可按照各位愛車的不同鈑件利用雷射對薄膜進行完美切割

為了讓台灣消費者體驗到更好的包膜品質,本店近期會針對XPEL Ultimate有一系列的促銷活動,敬請各位耐心等候

高雄匠車體鍍膜 2016.07.21(未經同意請勿拷貝)

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