↑ 這輛白色福斯 Tiguan的車主是高雄某大化學工廠的工程師，由於本身所學以及所任職的工作都跟化學息息相關，所以特別了解材料科學，也正因為如此車主相當重視車體鍍膜店家所使用的鍍膜藥劑，在搜尋過許多大型車體鍍膜店家的網站後，車主認為沒有一間店家能夠真正說明出鍍膜塗層的材料科學，只是一昧地強調效果，一昧地強調產品的優異特性，一昧地強調耐久度，一昧地強調保固時間，卻從不說鍍膜為何能有硬度表現、撥水效果、亮度表現…等特性，車主本身是個好奇心相當重的人，所以一心想知道車體鍍膜到底是甚麼，經過在網路上長時間搜尋，車主找到了我們的網站，看了幾篇我們所發的有關車體鍍膜文章之後，車主對車體鍍膜有全新的體認，但心中還是充滿著某些疑慮，當下立即撥電話詢問有關車主心中還存疑的幾個問題，經過幾個小時的問答，終於解決車主心中所有疑問後，車主選擇我們日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)ALL IN ONE單劑結晶型鍍膜施工。


↑ 車主預約車體鍍膜施工時間當下，我們特別請車主交車前切勿交由車廠為其洗車打蠟或是美容等施工，因為交車前的施工極有可能會使用粗蠟拋光，或是跳過車體深層清潔直接使用氣動打蠟，店家怎麼處理基本上車主都是在不知情的狀況下，通常這樣車況或多或少都會有些問題，這是一般車廠最常見的處理方式，車主以該車出廠後最原始的狀態直接交給我們施工，我們可以看車身的保護膜可都保持完好，這樣才是最佳車況。




↑ 在台灣汽車美容業只要洗車洗得很仔細，會拿拋光機把刮痕去除，車蠟打得很亮，這樣大概就被稱之為專業，這些嚴格格來說只能稱之為施工細膩度，在我們看來所謂的專業指的是腦袋裡的知識，何謂知識這層面包含太廣泛，例如車蠟油脂含量多寡，油脂含量多的車蠟怎麼打才不會產生油影，有太多太多細節是需要知識，就好像讀書一般先有基礎理論再根據基礎理論去做變化，不只是汽車美容產業相對各行各業也應當如此。



↑ 光是車身常見的汙染源非常多而且廣泛，現在車輛製造都以環保為訴求，大量使用環保材質，以前的做法已經不符合時代的需求，以前同一種洗劑可依照稀釋比例而有不同作用，如今這樣一劑多用針對車身環保材質，是有極大的風險性存在，不小心就會傷害環保材質，洗劑一旦造成材質上的傷害就無法還原，所以汽車美容業應該跟上汽車製造商的腳步，不僅僅做法要改變甚至思維也要跟著改變。





↑ 很多店家開始學我們鍍膜講求溫度與濕度控制，這種論點剛開始有是被許多專業店家嗤之以鼻，看到我們鍍膜車輛接不完，就開始有樣學樣以為這樣就可以吸引顧客上門，真的想問問這些專業車體鍍膜店家，你們所謂的中心思想與原則到底是甚麼，是因為以前的那一套行銷手段無法滿足客人需求，為了生意才開始效仿我們，這種沒原則美中心思想的店家，說穿了只是隨波逐流，看哪間店家生意不錯就改變原有做法直接複製，可想而知這樣沒原則的店家施工品質會該如何了。



↑ 鍍膜施工後的車況都是很亮很美的，如果只是單看外表就決定鍍膜施工品質優劣，那這樣的鍍膜價值何在，所謂車體鍍膜的價值不是取決於價格高低，而是後續鍍膜的表現，誰都會說自家的鍍膜藥劑與鍍膜施工都是最一流的，往往這些店家所施工出來的鍍膜效果也是最差的，喜歡強調自己是專業店家通常都是心理上最缺乏的那一塊，真正的俊男美女絕不會說自己是俊男美女，反而是一些搞怪醜陋的人常常會稱自己是俊男美女，就是要滿足自己心中最缺乏的那部分罷了，話說得很直接就是希望將來汽車美容這行業能提升成為一個高尚的行業。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，福斯鍍膜，Tiguan鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.03.29(未經同意請勿拷貝)