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車主喜歡打蠟但是最後受不了就車體鍍膜吧
- 文章分類: 【施工實例】日本類玻璃素鍍膜ALL IN ONE
- 6/27/2015
↑ 這輛白色CIVIC車主原本都是自已洗車，自己親自手工上蠟，以這位車主對於愛車的照顧可說是無微不至，三天兩頭就會到自助洗車場報到，基本上車主不喜歡一般店家使用氣動上蠟的方式，所以要做車體鍍膜前都是到本店先做基礎棕櫚護理施工，但是經過一陣子與我們接觸之後，且車主叔叔的愛車也交給我們鍍膜施工，當然車主也是親眼見證日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜的完整效果，雖說自已常洗車打蠟也將車況維持的相當不錯，但是跟日本類玻璃鍍膜所帶來的效果比較之後，才驚覺到原來好的車體鍍膜品質是遠勝過棕櫚蠟的保護，但礙於經費有限車主先選擇日本類玻璃ALL IN ONE單劑結晶型鍍膜施工。
↑ 經過長時間車主自己洗車打蠟，由於車主不可能每次洗車都能將車體深層清潔動作落實，既然不能每次都能落實深層清潔，也就是說明車漆上還是存在肉眼看不見的雜質，此時又持續上蠟維護，洗不乾淨又上蠟，這樣的動作不斷上演，當然逐漸造成黑汙底產生，尤其是車身隙縫，針對這樣的陳年汙垢需要仔細刷洗，鍍膜施工大家都會，細不細心就是勝負關鍵。
↑ 洗車如果只是洗表面，想必一般人也都會洗車，很多消費者總覺得洗車很簡單，卻不了解單單一個洗車流程，卻花了我們許多時間，在潮濕悶熱的環境中，滿身大汗只為將各位愛車深層清潔，這中間的每一個小動作都會影響車體鍍膜耐久度，能不能存乎一心就端看店家願意付出多少。
↑ 從我們洗車過程中就可以得知車主雖然平常保養得當，可是卻也忽略了車身所有細節之處，這也是眾多車主會忽略的問題，其實有許多專業店家也不注重這些旁枝末微，這種狀況對於我們來說是絕對不允許的，能做好的事情就一次做好，這是我們堅持的原則，堅持原則很累但是這就是我們的風格。
↑ 有些消費者詢問我們為何不連引擎室也順便清潔，畢竟外觀都洗得如此乾淨，引擎室也應該可以加價做清潔的施工，對我們來說只要是趙成消費者行車安全上顧慮的施工，本店一律都不會幫消費者做，洗引擎室可以讓我們賺更多錢，也可讓我們看起來更專業，但是建立在顧客安全基礎上，這些施工就是得嚴格禁止。
↑ 關於車體鍍膜施工我們所有的細部施工完全出自於思考車主在平常洗車最忽略的地方，讓車主能以最簡單最方便的方式去快速完成自己愛車整體清潔度，這才是我們鍍膜施工的重點，凡事要去替顧客著想，這才是鍍膜施工者所應具備的精神。
↑ 現在有許多車輛少了烤漆 ，卻多了聚丙烯材質的黑色塑料 ，聚丙烯缺點就是深怕紫外線對其造成光降解作用，聚丙烯表面容易產生劣化現象，會裂解後產生白色粉末狀物質，所以看上去黑色塑料就有白白的感覺，一般的塑料還原劑不是用染色的方式就是保護效果不長久，雖內含紫外線吸收劑，但卻無法吸收100%的紫外線，日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)可使用在這些黑色塑料的聚丙烯材質，因為主架構具有無機質特性，其Si-O共價鍵之鍵結能相當大，可有效抵抗紫外線以及太陽輻射能傷害，保護效果遠超越塑料還原劑。
（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，HONDA鍍膜，本田鍍膜）
高雄匠車體鍍膜 2015.06.27(未經同意請勿拷貝)