AUDI R8鋼鐵之軀的日本類玻璃鍍膜


作為奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，奧迪R8融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗、技術以及突破傳統觀念的設計完美的融合在一起。車主表示看了小勞勃·道尼在電影鋼鐵人中駕駛這台AUDI純種超跑在電影中快意奔馳，對這台車印象深刻，就在今年五月份將這台車納入車庫中，在尚未做車體鍍膜前，車主平常都到手工上蠟的汽車美容店，使用Zxxxl的高價進口蠟，由於中置引擎配置車尾段部分溫度相當高，所以車蠟都維持不久對於這個問題遲遲無法有效解決，偶然間車主得知小店存在，先以電話詢問我們施工方式，當天便先行前來了解，經過我們解說日本類玻璃（聚硅氧烷）的特性，知道此種鍍膜材料可承受溫度相當高，也有高亮澤度表現，所以放棄以打蠟方式維持愛車，當下便決定選擇我們日本類玻璃鍍膜施工。



↑ 超跑雖然擁有流線造型，但造型配件也相當多，細節部分很容易殘留汙垢，尤其是鋼琴鏡面烤漆部份，更是容易殘留水痕，相當明顯且破壞整體亮度與美感，所以只能用刷子前端最柔軟部份輕輕刷洗，美容磁土在施工過程也是使用潤滑劑處理。


↑ 車主看過其他車友使用日本超級玻璃鍍膜施工後，在雨天不使用雨刷在高速公路上行駛的影片，也一併選擇日本超級玻璃鍍膜施工，車上其他玻璃都好處理，唯獨引擎室與駕駛室的隔離玻璃，除霧線的設計在引擎室，所以只能用手工除油膜的方式，一點一點慢慢除油膜。


↑ 除完油膜後擦乾玻璃，使用玻璃除油光潔B劑強效清潔脫脂可提供塗層更加良好的界面，以利後續C劑超潑水玻璃施工，由於C劑施工絕對嚴格禁止水氣殘留玻璃表面，所以後續C劑與D劑施工移往空調無塵室再進行處理。


↑ 按照表準流程車體深度清潔後，由於超跑本身金油成分不同，屬硬質金油(內含雲母增加金油硬度)，只做完深度車體清潔後亮度表現，感覺就像已打過蠟一般。


↑ 移入無塵鍍膜室後，身體清潔完畢穿上無塵衣，準備日本類玻璃素stage1鍍膜施工，鍍膜海綿有經過修剪以利細縫處鍍膜施工。


↑ 日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)擁有耐高溫的特性，根據學術期刊聚硅氧烷可耐攝氏250度高溫，如果其分子鏈鍵結其他團簇可改變其耐溫特性，可使整體耐溫達到攝氏350～360度高溫而不會產生質變，此特性可在車身高溫處進行車體鍍膜施工。




↑ 依照車主需求車身所有細節處無一不放過，能上日本類玻璃鍍膜藥劑的地方，我們都完整施工，讓客人花在我們身上的每一分錢都有其價值，整整兩天半的施工時間，很累但很充實也很有成就感，相對的顧客也依定能感受到我們做鍍膜施工的用心程度，我只是想把每一位來店裡做鍍膜施工的車子，以藝術品的方式去做鍍膜。


↑ 無塵室室內完工照，在非自然光照下日本類玻璃鍍膜stage2提供有如高級車蠟般的光澤度，但卻比昂貴的車蠟提供更持久的保護效果。


↑室外照藉由自然灑下的陽光，展現出不輸給高價車蠟的色澤與亮度，更不需常常上蠟保養，減少機會成本的消耗，替愛車的車主節省更多時間與金錢花費。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，AUDI鍍膜，奧迪鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2014.10.20(未經同意請勿拷貝)
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