榮總醫生買新車做車體鍍膜，可是做足功課下足功夫


車主是位榮總的專科醫生，在交車前也曾經思考過該用何種方式來維護愛車的清潔與保養愛車的漆面，曾經在打蠟與車體鍍膜間有過天人交戰，在看完許多有關車體鍍膜的網站，原本對車體鍍膜還抱持懷疑的態度，畢竟車主是高知識份子，對於車體鍍膜網站所說的那些神奇的鍍膜效果當然會用科學角度去思考，在一次偶然間車主不小心看到我們的網站，並仔細研究日本類玻璃鍍膜材料(聚硅氧烷)，在整體了解到何謂車體鍍膜後，車主知道我們是從科學觀點出發，從鍍膜材料的研究與分析，到為何我們需要使用無塵室開空調控制溫度與濕度…等外部環境與施工流程，終於體認到車體鍍膜真正含意，所以對於我們便有了極大的興趣。


↑ 車主先行打電話跟我們約定前來時間，因為車主還是想當面了解，這跟我們的理念不謀而和，我們都希望每位車主在選擇我們車體鍍膜施工前，先來店裡了解我們所使用的各種材料，包含各種車體清潔專用洗劑、車體鍍膜藥劑、封體…等原物料，我們所說所寫的文章都是有科學論證，並非我們說了算，車主認同我們這樣做事的態度，與實事求是的科學精神，當下就預約日本類玻璃車體鍍膜與日本超級玻璃施工。



↑ 整個車體鍍膜施工流程中，最重要的流程就是先前的車體深層清潔，不管新車或是老車都以同樣的標準進行，雖說新車基本上髒污程度較一般老車輕微許多，但是該刷洗的隙縫都不能馬虎，在整個車體清潔流程所使用的各式洗劑，我們都要求供應商提供材料安全清單（Material Safety Data Sheet, MSDS），使用的各種洗劑都是生物可分解型，絕不使用汙染環境或對車輛與員工造成傷害的產品，這是身為一個有責任的車體鍍膜店所應負有的社會責任，雖然這樣的洗劑成本雖高，只要是對的事情我們都願意去做。


↑ 絕大部分消費者都不清楚汽車美容店家到底使用何種清潔用品來處理車身上的汙染物，只看到洗完車、打完蠟後光鮮亮麗的車子，事實上車子早已受到酸鹼性洗劑的破壞，而這種破壞絕不是立即性，是需要長時間觀察才能感受到，也正因為如此汽車美容店家選擇清洗效果好的強酸鹼性洗劑，價格又低廉，反正他們了解到消費者3、5年後車漆氧化、金油層崩解，只會怪車子鈑金烤漆太差，絕對不會懷疑到汽車美容店家身上。



↑ 日本超級玻璃鍍膜施工，這種玻璃鍍膜施工須歷經四道程序，分別是除油膜、除油脂、玻璃酸化反應、玻璃潤滑，其中除油膜、除油脂兩道施工流程在洗車區進行，日本超級玻璃鍍膜第三劑玻璃酸化反應，由於該藥劑懼怕水氣，玻璃雖然擦乾，但是那種不是真正乾燥，所以必須進入到無塵室開空調讓玻璃表層看不見的水分子盡可能移除，整體玻璃鍍膜效果才會更強化，玻璃酸化劑主要是改變玻璃表面原子的鍵結，不同於一般玻璃鍍膜藥劑只塗抹在玻璃表面，所以日本超級玻璃鍍膜耐久度與撥水性效果較一般玻璃鍍膜更強勁，最後玻璃潤滑可避免雨刷跳動。


↑ 日本類玻璃鍍膜施工除了漆面外，我們認為車身其他看不見的施工更為重要，因為髒污最容易累積在這些別人不會注意到的隙縫，尤其是容易殘留水分的地方，例如雨刷下方排水槽總成、後行李箱排水槽、大燈下方與前保桿接縫處、車身所有塑膠飾條、鍍鉻飾條、鈑件與鈑件接縫處…等容易累積汙垢之處，我們需設身處地為消費者著想，盡可能讓車主自己洗車時可以更簡單、更輕鬆，不要為了洗車浪費生命中美好的時光。


↑ 車體鍍膜施工只要遵循鍍膜材料賦予的特性，懂得鍍膜材料在何種狀態下可以達到最佳化，施工的溫度與濕度都會影響鍍膜層結晶狀態，如何知道何種溫度與濕度下可讓鍍膜藥劑結晶最佳化，就端看車體鍍膜店家是否能真正了解材料科學，一般鍍膜材料經銷商所說的我們一概不予採信，畢竟材料經銷商說的都只是優點或是過度誇大，這樣是不符合我們追求實事求是的科學精神，如果車體鍍膜只是將藥劑塗塗抹抹，那消費者何必花錢請我們施工呢?會塗抹會施工並不代表這樣就是專業，而真正的專業是存在大腦裡的知識。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，NISSAN鍍膜，日產鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2015.01.08(未經同意請勿拷貝)
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