未來STEK將會針對各個車廠舉辦優惠活動，請持續關注本官網與FB，我們將會不定期公佈活動內容
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5/13/2018
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車主抱怨洗車太累...那就車體鍍膜吧!
- 文章分類: 【施工實例】日本類玻璃鍍膜雙劑Perfect
- 12/28/2015
↑ 現代Santafe休旅車也算是一台不算小的休旅車，話說現代人越來越注重休閒生活，出遊旅行休旅車在乘坐舒適性上也較一般轎車更為舒適，因此逐漸成為家中第二輛車的首選，但是也正因為休旅車的龐大體積，休旅車的平時清潔與維護，對於一般消費者來說簡直是一種折磨，這輛Santafe的車主也正苦惱該如何以最輕鬆的方式維護愛車，首先車主所想到是每個月交給汽車美容店家洗車打蠟兩次，或是找車體鍍膜店家進行車體鍍膜施工，以這樣的休旅車每個月兩次的洗車打蠟，算算也得花上將近2000元，一年下來也得花上24000元，看上去雖然每次洗車打蠟的花費僅有1000元，但總體花費可不比車體鍍膜施工低廉，也正因為如此車主開始偏向以車體鍍膜來維護愛車，在看過本官網後車主認為本店對於車體鍍膜可說是真憑實據，非一般店家以模糊不清的說法搪塞消費者，正好車隊裡的車友也是在本店進行車體鍍膜施工，也親眼見證車友的愛車鍍膜施工完後的真實效果，所以也就放心將愛車交給本店鍍膜施工，選擇跟車友一樣的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，玻璃則是選擇日本超級玻璃鍍膜施工。
↑ 看到車況各位也應該不難看出車主所遭遇到的問題，因為車主上班地點沒有室內停車場，然後上班地點又是屬於工業區周邊，車主表示就算每天洗車打蠟也於事無補，剛購入此車時起初車主也是很努力每天洗車打蠟，如果車主今天開個微型車，例如TOYOTA YARIS就算每天洗車打蠟也不會太過勞累，但是今天車主可是開了Santafe休旅車，那每天洗車打蠟的勞累程度可想而知。
↑ 有許多消費者說車體鍍膜施工很貴且作用不大，會去車體鍍膜施工簡直是被鍍膜店家當凱子耍，倘若車體鍍膜沒有預期效果，消費者今天肯定會認為車體鍍膜施工費用高昂且無效，如果今天我本人若沒有研究過奈米材料科學，或許也會因為不了解塗層科學而將自己的愛車做了無效的鍍膜施工，可能也會存有一朝被蛇咬，終日怕草繩的心態，從而產生永遠抗拒的心態，也就以偏概全認定鍍膜是沒用的施工吧!
↑ 幸虧本人有幸在研究所學習奈米材料科學，逐漸了解到隨著奈米科學材料不斷演進下，塗層的功能越趨強大，靠著本職學能去挑選出既環保且效果相當卓越的聚硅氧烷，也幸虧了解塗層材料特性，才能篩選出真正優良的塗層藥劑為各位愛車施工，正所謂不在其位，不謀其政，今天我既然以車體鍍膜來當成我的事業，就應該提供真正的鍍膜施工，這樣才不會愧對自已所學。
↑ 通常鍍膜施工完畢的車輛只要漆面狀況不算太差，其實光看施工完後車漆表面的光澤度表現，相信許多消費者都會覺得店家很專業，但這真的是專業的表現嗎?難道做車體鍍膜施工就只是單純展現出車漆光澤度即可嗎?光澤度的表現僅僅只是鍍膜特性中的一個環節，很多鍍膜藥劑廠商或是鍍膜施工店家，會以相當誇張的手法去表現出自家鍍膜的特性，諸如滴三秒膠、拿榔頭敲打、撥油漆…等表演，其實要突破這樣的盲點不難，只要各位的愛車去做完具有該種特性的鍍膜施工後，自己可以親自實驗不就可以驗證嗎?是誇大還是真有其特性相信各位藉由親自實驗就可了解。
（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，Hyundai鍍膜，現代鍍膜）
高雄匠車體鍍膜 2015.12.29(未經同意請勿拷貝)