夫妻兩人齊心合力洗車打蠟，洗到最後做鍍膜不想再打蠟了


↑ 以目前車市來看休旅車儼然已經成為家中第二輛車的首選，這也是因為現代人越來越重視休閒娛樂，又加上休旅車乘坐空間較一般轎車來的舒適，所以本店有許多顧客上班開小車，假日休閒則是開休旅車以便全家出遊，但是對於這些消費者來說，小轎車的清潔維護較休旅車來的更輕鬆，面對車體較高的休旅車，不管是洗車還是打蠟都需要借助登高梯爬上爬下很是麻煩，所以我們發覺休旅車做鍍膜施工的消費者有日趨增多的現象，以這輛Santafe的車主來說，原先這輛車的清潔與維護都是夫妻倆共同協力完成，但是到後來都是老公單獨一人完成，原本車主並不打算以車體鍍膜方式來維護，因為車主聽聞許多車友做完鍍膜後的慘痛經驗，但車主卻也不想將愛車交由汽車美容店家來洗車打蠟，衡量過後還是決定以車體鍍膜來解決目前的問題。



↑ 這位車主之所以會找上本店，主要是本店先前做過鍍膜施工的車友大力推薦，因為這些車友的愛車鍍膜都已經做過半年以上，而且還不需要定期回廠鍍膜維護，減去許多麻煩與後續金錢花費，車主在看過車友們的評價之後，雖然對本店的鍍膜施工信心增加不少，但還是有點半信半疑，畢竟本店的鍍膜施工比起外面店家來說，施工價格不算便宜，所以車主還是得再三考量後再做決定。



↑ 當然對於車主的疑慮我們相當認可，因為匠車體鍍膜的原則就是不要讓消費者做了莫名其妙的鍍膜施工，最起碼要讓每位顧客都要清楚了解知道本店所使用的塗層材料，所以針對這樣有疑慮的車主，最好的方式就是幫他上一門紮紮實實的奈米材料課程，讓車主真實感受到我們對於塗層材料的了解程度，當然車主一旦對塗層有正確的觀念，也就讓車主對本店的鍍膜施工信心十足，所以車主當下就決定本店的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，全車玻璃則是選擇日本超級玻璃鍍膜施工。


↑ 其實許多消費者對於車體鍍膜的存疑，真正的原因在於不了解，然後又看到自己的親朋好友的愛車花了許多錢做鍍膜施工卻沒有相對應的效果，或是效果沒有自己想像中的美好，打退堂鼓的消費者不在少數，而且每間車體鍍膜施工店家的說法都大同小異，感覺上只有價格的差異，而且店家的說法其實都是來自於鍍膜藥劑廠商的說法，當然這些廠商的說法基本上都不是符合真正的塗層科學，匠車體鍍膜只會以科學期刊作為依據，我本人是絕對不會相信台灣廠商的說法，因為台灣廠商只是要賺錢，並非是以顧客利益為前提，所以本店的鍍膜藥劑都是我本人親自選購，而非廠商主動來推銷的。




↑ 匠車體鍍膜從2014年3月開店至今，業已做過300多輛汽機車的鍍膜施工，這還只是高雄店的成績，其中有許多顧客是從中北部而來，更何況本店位置地處偏僻，而且也不在任何車友論壇上打過任何一篇廣告，主要靠的是車主間的口而相傳，我們從不做超跑的群聚效應，也沒有比基尼辣妹為各位洗車，因為這不是真正的車體鍍膜店家該做的，真正車體鍍膜店家應該以自身的能力去不斷鑽研塗層材料，應該要花更多的時間去閱讀科學期刊，以提升自己的專業塗層知識，並追求鍍膜耐久度的表現才對，就算現在是大過年，我本人依舊還是在閱讀期刊，因為這是匠車體鍍膜所應具備的責任。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，Hyundai鍍膜，現代鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2016.02.09(未經同意請勿拷貝)
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