兒子的IS 250做完鍍膜,換老爸的ES300h做鍍膜


↑ 本店的車體鍍膜施工有沒有效,我想曾經來過本店做過鍍膜施工的消費者是最清楚的,多數消費者都是先以一台車輛作為嘗試,等到使用過一陣子發覺效果不錯,就會陸續將家中其他車輛交予我們鍍膜施工,這輛LEXUS ES300h也是兒子的愛車做完鍍膜施工,看到效果真的不錯,才將愛車交給本店鍍膜施工,我們從未打過任何廣告,也從未買過任何關鍵字,也從未在各大車友社團自我推薦過,之所以會有如此之多的消費者前來本店鍍膜施工,取決於我們施工過的顧客推薦給親朋好友


↑ 不管店家如何誇大宣傳鍍膜效果,終究還是需要經得起消費者的考驗,口碑的建立不是一時半刻可達成,要將辛苦建立的口碑摧毀卻非常快速,本店至今的鍍膜施工依舊維持總量控管的方式,就算過年前是汽車美容業的黃金時期,我們還是保持兩天一輛的施工節奏,從不為了賺錢而去破壞本店的鍍膜施工原則



↑ 有許多車主對於本店鍍膜施工需要兩天頗有微詞,希望我們一天就能完成鍍膜施工,如果以經濟效益來考量的話,我們何嘗不想一天就可以完成日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+satge2雙劑結晶型鍍膜施工呢?但是我們深知不依照藥劑特性的鍍膜施工,其效果是無法完整呈現藥劑特性,既然無法呈現鍍膜藥劑該有的效果,基於這點我們就無法與之妥協



↑ 對於鍍膜我們有所堅持,畢竟人是不能忘本的,尤其是我本人所學就是奈米材料,總不能為了賺錢而違背所學,甚至把顧客權益拋在一旁,我們就是盡能力將所學的塗層知識,運用在鍍膜施工上將塗層特性予以提升,這才是專業車體鍍膜店家應該具備的吧!


↑ 何謂專業汽車美容店家,以從前觀念來說就是技術上專業,尤其是對於漆面的拋光研磨,這與是台灣汽車美容店家至今仍舊維持拋光研磨為專業最高準則,可是至今時空轉換在材料科學領域當中有許多新式材料逐漸被廣泛運用,許多車廠也將這些新式材料運用在車輛上,此時店家所具備的不能單單只是技術上的考量而已,因為有許多汽車美容產品不是保護車輛反而是在破壞車輛,不能了解材料科學很多時候車子其實是被店家給洗壞的,各位知道嗎?



↑ 我們不需要靠隧道燈去照亮鍍膜後的車輛,因為那僅是一種障眼法的表現,車子就是在陽光下體現出來的亮度才是真正的亮度,但是台灣消費者往往都被炫亮的燈光所迷惑,我們希望本店的鍍膜施工後的車輛能在陽光下展現出自然的一面,不經過人工雕琢的車漆,且能自然呈現光澤度,這樣的鍍膜施工不是挺好的嗎?

(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜重機鍍膜玻璃鍍膜,安全帽鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,非結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,消光漆維護,Lexus鍍膜,凌志鍍膜)

高雄匠車體鍍膜 2016.02.23(未經同意請勿拷貝)

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