恆春來的顧客為何長途跋涉到高雄為愛車鍍膜施工?


↑ 話說屏東恆春到高雄的距離也不算短，這輛FOCUS的車主的工作地點位在恆春的偏遠山區，整體來說這輛車的停車環境就是山區，且毫無任何遮蔽物，換句話說這輛車的停車環境很自然，所以工業落塵汙染當然較市區輕微，但車主由於工作因素長時間都忽略車身的清潔與維護，且上班地點洗車相當不方便(因為車主住宿在公司)，車主不洗車自然也不可能為愛車打蠟維護，所以一直想要尋求簡單維護愛車的方法，在看到許多汽車美容業提出的車體鍍膜施工後，發覺這樣的施工可能會有助於簡化愛車的維護工作，當然前提是要找到對的店家來施工。


↑ 照片中這樣的車況看似維持的不錯，實際上全車漆面已經嚴重"黑汙底"，甚至觸摸車漆後就如同水砂紙一般有種粗糙感，這說明車主真的已經有一段時間都沒好好整理過愛車，也正因為如此車主花了許多時間在找尋適合的車體鍍膜店家，並在網路上找尋到本店，也細細品嘗過我們的專業文章後，終於了解車體鍍膜到底是甚麼，也對本店的鍍膜施工更加認同，所以選擇本店CP值極佳的日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工，外加日本超級玻璃鍍膜施工。



↑ 魔鬼藏在細節當中這句話套用在此車上一點也不為過，因為這輛車的髒汙就是藏在這些車身隙縫中，對於這樣的車況而言，只能透過反覆刷洗的動作來完成(因為本店用的洗劑並非強酸鹼型，所以去污能力有限)，絕不是一次帶過就能徹底去除，尤其是像這樣的白色車，如果沒有清洗乾淨，髒污一定看的一清二楚。



↑ 以這輛FOCUS的車況而言，反覆刷洗細節之處是鍍膜施工前必要的流程，但相對的在車體深層清潔上所花費的時間太長，通常一般店家遇到這樣的車況，會尋求最快速的解決方式 : 拋光研磨，因為拋光研磨既可讓車身任何瑕疵減少，也可讓漆面更加光亮，這樣的表面功夫讓店家快速完工，也讓消費者看到完工後的漆面亮度更加開心，卻不知道過度研磨車漆只是讓車漆膜厚耗損更嚴重，所以我們對於新車車漆的研磨抱持嚴謹的態度。




↑ 站在消費者立場來說，如果車主每年都會換新車，當然要我們拋光研磨，這絕對不成問題，畢竟車主每年都會換車，相較來說車漆的膜厚值就不是如此重要，反之如果車主將車輛的使用年限設定十年以上，那麼過度研磨拋光車漆就不是一個理想的方式，倘若真的要動用到拋光施工，也須盡可能維持金油層膜厚為原則。


↑ 看到車漆上的工業落塵量，就知道這輛車已經年久沒有好好徹底清潔一番。


↑ 除了工業落塵汙染嚴重外，瀝青汙染也相當嚴重，可以想見車主真的沒有時間整理的心情。



↑ 車主之所以遠從恆春來高雄找我們車體鍍膜施工，絕對不是因為我們鍍膜施工很便宜，也不是因為我們鍍膜施工後的車漆亮度，如果只是因為這些理由就讓車主遠從屏東來本店鍍膜施工，那我絕對會建議車主直接在屏東當地找尋店家即可，大可不必大老遠跑這一趟路，浪費時間亦浪費金錢，當然車主今天會花這樣的時間以及金錢，就是為了能讓愛車有好的鍍膜效果，可在往後的日子裡輕鬆維護愛車，每個消費者選擇車體鍍膜施工都有其目的，但萬變不離其本的就是好的耐久度，也不想三不五時回廠鍍膜維護，否則幹嘛花大錢做高價的鍍膜施工呢?打蠟不就好了嗎?

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，Ford鍍膜，福特鍍膜）

高雄匠車體鍍膜 2016.03.24(未經同意請勿拷貝)
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