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車體鍍膜有沒有效果不是你我或是店家說了算
- 文章分類: 給顧客的文章
- 8/1/2015
各位購買新車的同時是否曾經想過要選擇車體鍍膜施工來維護,卻又聽到曾經做過鍍膜施工的親朋好友們說車體鍍膜沒有效果,倒不如交給汽車美容店家來洗車打蠟花個幾百塊錢就好,何必去做幾千塊甚至上萬塊錢的車體鍍膜施工,讓原本想要鍍膜施工的念頭從此打消,對於這樣的說法本店已經聽過成千成百次,面對顧客的質疑我們也說明過不下成千成百次,就算我們再講求科學論證,都是以科學期刊或塗層材料公司的研究報告來作為本店專業網站的引述,還是有許多消費者心存疑慮。
↑ 聚硅氧烷是屬於先進塗層材料,對於塗層凝聚需要適度的環境控制來掌控,擁有材料科學作為基礎背景,讓各位愛車的鍍膜塗層有更長久的耐久度與更好的撥水性一直是本店所追求的目標,根據塗層材料特性的不同給予對應的施工方式,這才是未來車體鍍膜店家所應具備的知識。
車體鍍膜是一門塗層材料科學,既然是一門科學,從塗層材料、施工方式、施工環境、成膜環境變數控管…等,都是需要材料科學知識作為背景,對於我們來說從塗層材料的選擇,正確的施工方式,適合的施工環境,成膜條件溫溼度控管,都需要配合塗層材料的特性,這些外在條件深深影響塗層壽命(耐久度),今天各位的愛車做了車體鍍膜施工,姑且不論施工價格高低,絕大多數消費者感受不到鍍膜真實效果,問題是出在汽車美容經銷商與代理商也不懂材料科學,這些經銷商或是代理商只要懂得將產品推銷給店家或是消費者即可,正因為如此所以過度誇大產品效果,當施工店家或是消費者感受不到鍍膜效果時,這些經銷商就會再去代理其他產品進來,同樣情況一再重複發生,或是店家就會要求顧客回廠做鍍膜維護,來補救因不懂材料特性所造成的施工缺陷,讓消費者毫無自知不斷踏入店家所設立的陷阱當中,這樣的方式終將被消費者看穿,導致有許多消費者不再相信車體鍍膜的優點。
如果各位認定車體鍍膜是一件浪費錢且毫無作用的施工,務必請提出科學證據來證明塗層科學是沒任何價值存在的一門科學,以論文或是科學期刊方式來佐證,並將論文與科學期刊發表至全世界,這樣本店將無條件取消各種車體鍍膜施工,改以棕櫚蠟來做為本店施工主要項目,倘若提不出科學證據來證明,僅以個人想法認定鍍膜塗層沒用,這根本就是因為認定鍍膜沒用的消費者去做了沒用的鍍膜罷了,科學就是經過許多驗證實驗,絕無個人主觀意識,凡是都必須講求證據。
車體鍍膜沒效果是因為店家不瞭解經銷商給的材料,也無從了解塗層藥劑特性,僅憑著舊有的觀念與方式繼續施工,越先進的塗層材料就需要找出對應的施工方式,絕不可能一成不變以舊的思維來施工,再先進的材料也發揮不出真正效果。
高雄匠車體鍍膜 2015.08.01(未經同意請勿拷貝)
↑ 聚硅氧烷是屬於先進塗層材料,對於塗層凝聚需要適度的環境控制來掌控,擁有材料科學作為基礎背景,讓各位愛車的鍍膜塗層有更長久的耐久度與更好的撥水性一直是本店所追求的目標,根據塗層材料特性的不同給予對應的施工方式,這才是未來車體鍍膜店家所應具備的知識。
車體鍍膜是一門塗層材料科學,既然是一門科學,從塗層材料、施工方式、施工環境、成膜環境變數控管…等,都是需要材料科學知識作為背景,對於我們來說從塗層材料的選擇,正確的施工方式,適合的施工環境,成膜條件溫溼度控管,都需要配合塗層材料的特性,這些外在條件深深影響塗層壽命(耐久度),今天各位的愛車做了車體鍍膜施工,姑且不論施工價格高低,絕大多數消費者感受不到鍍膜真實效果,問題是出在汽車美容經銷商與代理商也不懂材料科學,這些經銷商或是代理商只要懂得將產品推銷給店家或是消費者即可,正因為如此所以過度誇大產品效果,當施工店家或是消費者感受不到鍍膜效果時,這些經銷商就會再去代理其他產品進來,同樣情況一再重複發生,或是店家就會要求顧客回廠做鍍膜維護,來補救因不懂材料特性所造成的施工缺陷,讓消費者毫無自知不斷踏入店家所設立的陷阱當中,這樣的方式終將被消費者看穿,導致有許多消費者不再相信車體鍍膜的優點。
如果各位認定車體鍍膜是一件浪費錢且毫無作用的施工,務必請提出科學證據來證明塗層科學是沒任何價值存在的一門科學,以論文或是科學期刊方式來佐證,並將論文與科學期刊發表至全世界,這樣本店將無條件取消各種車體鍍膜施工,改以棕櫚蠟來做為本店施工主要項目,倘若提不出科學證據來證明,僅以個人想法認定鍍膜塗層沒用,這根本就是因為認定鍍膜沒用的消費者去做了沒用的鍍膜罷了,科學就是經過許多驗證實驗,絕無個人主觀意識,凡是都必須講求證據。
車體鍍膜沒效果是因為店家不瞭解經銷商給的材料,也無從了解塗層藥劑特性,僅憑著舊有的觀念與方式繼續施工,越先進的塗層材料就需要找出對應的施工方式,絕不可能一成不變以舊的思維來施工,再先進的材料也發揮不出真正效果。
高雄匠車體鍍膜 2015.08.01(未經同意請勿拷貝)