↑ 這位車主前一輛愛車也是Lexus RC系列，原先的愛車是交給本店做日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)雙劑結晶型鍍膜施工，車主這次升級成RCF，剛定完車後車主立即與我們聯繫，討論該為愛車選擇何種施工項目，由於車主是本店忠實顧客，所以時常關注本官網，也知道我們有XPEL漆面保護膜（俗稱：犀牛皮）施工，趁尚未交車前夕，車主也親自到店深入了解XPEL漆面保護膜，也親自觀看其他顧客愛車XPEL施工後的成果，當場滿意到直接就預約全車XPEL漆面保護膜施工。


↑ 話說車主也有許多車友，這些車友也都推薦車主其他包膜店家，重點是這些包膜施工店家的施工價格遠低於本店，而且車主私下很擔心的跟我們說，他選擇XPEL漆面保護膜施工的價格在一般包膜店家都可以施工兩次，怕別人會認為自己是凱子，其實XPEL這個品牌在世界各地的超跑界裡，其實早就是包膜施工的首選品牌，只是在台灣地區能見度不高，能見度不高許多消費者自然會比較擔心。


↑ 一個品牌的建立在台灣砸錢做行銷或許是最快速的方法，但是我們更著重在口碑的建立，因為再怎麼花錢做行銷，消費者終究還是回歸到產品的本質，以及施工者的用心程度，在市場上我們已經看過許多品牌以快速的方式崛起，卻以更快速的方式退出市場，因為消費者的使用經驗才是最重要，好的產品終究能經得起考驗。



↑ 最令我感到欣慰的事，就是最近的消費者已經逐漸擺脫店家行銷桎梏，感覺目前消費者的型態逐漸在演進中，以前的消費者總是詢問價格以價格高低，或是店家所給予的優惠來決定消費與否，但是現今有更多的消費者開始追尋事物的本質，例如我們遇到越來越多的消費者會問更深一層面的材料科學，想知道車身包膜的材料為何?想知道車體鍍膜材料為何?更進一步想了解車身包膜與車體鍍膜的物理以及化學特性，消費者開始以追本溯源的思維去進行消費行為，這真是令我感到欣慰。


↑ 車身包膜施工有三大考量，其一是膜料優劣；其二是施工者技術與細心程度；其三是後續服務，如果店家用了劣質膜料，這些店家就會要求顧客定期回廠做膜料的維護，我常說鍍膜都不需要回廠維護，那為何一個好的膜料卻還要維護呢?如果包膜店家跟各位說因為台灣環境污染嚴重，所以膜料需要維護，那根本就已經告知消費者用了劣質膜料，既然XPEL漆面保護膜能保固十年，為何這些說得滿嘴好膜的店家卻從沒提供十年保固呢?再如何天衣無縫的話術絕對都有破綻可循，就端看各位能否抽絲剝繭看出其中奧妙。

XPEL車身保護膜自體修復，細紋曬太陽即可復原
XPEL車身保護膜保固十年，業界最長保固
XPEL車身保護膜抗擊飛石打擊，時速112公里飛石測試毫無傷痕
XPEL車身保護膜完美遮瑕，車身太陽紋無須拋光，施工後可完美遮蔽
XPEL車身保護膜無”黃化”疑慮，其他品牌難以望其項背
XPEL車身保護膜是國外消費者首選膜料品牌
XPEL車身保護膜抗溶劑效果最好，膜料好不好甲苯噴下去就知道

（包膜、車身包膜、車身改色膜、車身保護膜、漆面保護膜、PPF、犀牛皮、大燈包膜、車頂包膜、後照鏡包膜）

XPEL高雄旗艦店 2017.06.22(未經同意請勿拷貝)