包膜跟鍍膜並非新車專屬，三年車齡的Subaru Forester選擇XPEL漆面保護膜施工後就跟新車沒兩樣


↑ 這台Subaru Forester車主在上班期間聽到同事講述關於本店的車體鍍膜施工，聽著同事討論本店的鍍膜施工，車主越發覺得非常有趣，感興趣的原因竟然是本店的簡單與樸實，而且絲毫沒有坊間一般店家的誇大描述，有的只是關於塗層材料科學的文章，車主認為這樣的店家還能在現今社會存在也算是個奇葩，畢竟在這過度行銷的社會裡還有這樣只是單純講述材料科學的店家還真是怪咖，所以也就跟著同事一起來詢問車體鍍膜施工，原本車主剛開始也真的只是詢問鍍膜施工，但是看到我們正好在對一台MAZDA CX5進行XPEL漆面保護膜施工，當下我們也拿XPEL膜料與鋼刷請車主測試一下自體修復功能，可能車主看到XPEL漆面修復能力讓他感到驚訝（可能是車主拿鋼刷狂刷後依舊能自體修復），突然讓車主覺得XPEL漆面保護膜也是不錯的選擇，再加上XPEL漆面保護膜長達10年原廠保固，以後只需洗車或是用布擦乾淨就好的簡易維護，經過車主精算後發覺後續真的很節省時間與金錢，結果車主本來只是要單純車體鍍膜施工，演變成XPEL漆面保護膜施工，算算竟然多了五倍多的花費，老實說車主也算是很有勇氣，選擇施工價格高昂且知名度在台灣極低的品牌，大大違背台灣消費者的消費行為，對此我也感到非常不可置信。



↑ 很多人都對XPEL漆面保護膜保固十年感到不可置信，因為一般消費者觀念認為包膜的膜料耐用程度絕不可能到達10年之久，甚至施工店家也只敢提出1〜2年的保固期，有的包膜店家還要求顧客每個月要定期回廠做膜料維護，才能維持膜料不至於質變太快，這不就是剛好說明這樣的店家用的膜料肯定不會太好，當然這樣的店家為了將膜料變質合理化，肯定會將XPEL漆面保護膜一起拖下水，畢竟為了利益一定會跟消費者說XPEL也會變質發黃啊！那幹麻花這麼多錢去包XPEL啊！XPEL這間膜料生產製造商在1997年成立，這20年當中早已接受國外市場的嚴苛考驗，如果XPEL膜料不能達到10年耐久度，早就在美國市場淘汰出局了，哪還能撐到2017年，各位應該也都知道美國跟台灣的消費者權利是不能相提並論，在國外可不比台灣，沒有真實力早就消失在市場了，對XPEL這個品牌不了解的消費者會懷疑也理所當然，連我個人也非常懷疑，為了要經銷這個品牌我自己當初也是看過XPEL的美國官網，當初也是花了很長時間才了解XPEL，不好好研究卻拿個不像樣的產品，這種出張嘴的行銷方式在台灣應該也慢慢式微了，消費者應該也厭倦、也看膩了吧，各位朋友既然要花錢為愛車包膜施工，不妨多做功課，在經濟不景氣的今天何必花錢買經驗呢？



XPEL車身保護膜自體修復，細紋曬太陽即可復原
XPEL車身保護膜保固十年，業界最長保固
XPEL車身保護膜抗擊飛石打擊，時速112公里飛石測試毫無傷痕
XPEL車身保護膜完美遮瑕，車身太陽紋無須拋光，施工後可完美遮蔽
XPEL車身保護膜無”黃化”疑慮，其他品牌難以望其項背
XPEL車身保護膜是國外消費者首選膜料品牌
XPEL車身保護膜抗溶劑效果最好，膜料好不好甲苯噴下去就知道

（包膜、車身包膜、車身改色膜、車身保護膜、漆面保護膜、PPF、犀牛皮、大燈包膜、車頂包膜、後照鏡包膜）

XPEL高雄旗艦店 2017.08.12(未經同意請勿拷貝)
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