繼上一台GLC全車XPEL漆面保護膜施工，這輛RANGE ROVER是車主第二輛交給本店全車XPEL漆面保護膜施工



↑ 先前車主的BENZ GLC在去年已經完成全車XPEL漆面保護膜施工，這輛RANGE ROVER則是車主第二輛車，這次車主還是選擇全車XPEL漆面保護膜施工，如果XPEL漆面保護膜不能滿足車主的需求，我想車主應該不會再一次選擇XPEL漆面保護膜，而且車主第一輛BENZ GLC完成XPEL漆面保護膜施工已經一年多，基本上XPEL漆面保護膜經過車主一年多以來的使用，XPEL好與壞我想車主應該了然於胸。



↑ 車主再次選擇全車XPEL漆面保護膜施工，除了XPEL膜料的眾多優點外（自體修復、耐溶劑、耐酸鹼、抗紫外線、不黃化、10年保固、抗穿刺…等），更重要的是這輛RANGE ROVER VOGUE車身尺碼非常大再加上黑色烤漆，如果到一般汽車美容店家光是最基礎的洗車加上氣動打蠟，肯定車漆上會有一堆細紋跟太陽紋，而且洗車打蠟費用肯定不少，車主的習慣是每天都要將愛車弄得乾乾淨淨的，幾乎每天一定都要洗車，長時間花下來的費用就超過全車XPEL漆面保護膜施工，所以車主還是有衡量到經濟效益。



↑ 最近常聽顧客說包膜之後要不要定期回來維護膜料，一問之下才知道原來有些包膜店家提供免費回廠膜料維護施工，我想以XPEL漆面保護膜耐用程度來看，還不用到要定期回廠維護膜料的局面，如果膜料夠好耐用程度夠高，為何還要定期回廠做膜料維護施工呢？之所以需要定期回廠維護膜料，不管店家如何美化說法，讓消費者覺得不是因為劣質膜料才需要回廠維護，用合理的說詞消費者覺得膜料需要回廠維護是非常合理的，那麼為何XPEL漆面保護膜從未要求顧客定期回廠維護，說穿了不就是正因為劣質膜料，為了避免膜料劣化速度過快，才規定顧客要定期回廠為護膜料嗎？


↑ 漆面保護膜的存在就是要讓使用者能更方便與安心維護愛車，節省時間與後續維護愛車的金錢支出，讓車主可以更簡單與輕鬆清潔與整理愛車，不需擔心洗車或打蠟造成的細紋跟太陽紋，如果膜料耐久度夠好還可以常保車輛如新，也不用煩惱在高速公路上跳石將車漆打的坑坑巴巴煞是難看，不過這一切都要仰賴好的膜料才能達成，如果用到劣質膜料非但不能達到好的保護效果，甚至還會傷害車輛本身，所以說消費者應該慎選高品質膜料，不能單一以價格為主要考量，畢竟好的膜料耐用度高，以XPEL漆面保護膜為例，長時間換算下來比洗車打蠟具有更好的CP值。

XPEL車身保護膜自體修復，細紋曬太陽即可復原
XPEL車身保護膜保固十年，業界最長保固
XPEL車身保護膜抗擊飛石打擊，時速112公里飛石測試毫無傷痕
XPEL車身保護膜完美遮瑕，車身太陽紋無須拋光，施工後可完美遮蔽
XPEL車身保護膜無”黃化”疑慮，其他品牌難以望其項背
XPEL車身保護膜是國外消費者首選膜料品牌
XPEL車身保護膜抗溶劑效果最好，膜料好不好甲苯噴下去就知道

（包膜、車身包膜、車身改色膜、車身保護膜、漆面保護膜、PPF、犀牛皮、大燈包膜、車頂包膜、後照鏡包膜）

XPEL高雄旗艦店 2018.04.20(未經同意請勿拷貝) 
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