車主不知如何分辨膜料好壞，我們就來看看劣質膜料對愛車造成何種傷害


↑ 很多消費者為了愛車選擇包膜施工，卻發現很少有顧客願意了解膜料優劣，多數都以外觀包起來漂不漂亮或是以價格為主要考量，殊不知用到劣質膜料會對車輛造成不良傷害，殘膠只能算是劣質膜料常遇到的小問題，如果店家在包膜施工中為了避免膜料翹邊而使用了助黏劑，或是膜料在移除過程中將金油層破壞，那才是真正的慘況，花錢包膜卻傷害自己的愛車，試想絕對沒有一位消費者願意接受，既然大家都不想花錢學經驗，那麼去了解一下膜料好壞就成為一個必要的知識，別老是聽店家說用進口膜料就認定這樣的膜料絕對是好的，只要非台灣本島生產製造都算是進口膜，聰明的各位就知道這句話的涵義，或是聽到品牌知名度高的膜料就直覺認定膜料也是好的，很多知名品牌的膜料為了降低成本都已經委外代工生產，美國品牌中國生產再正常不過，畢竟產品可以符合多數消費者需求就好，廠商店家都以追求利潤為前提，實在不需要做出像XPEL漆面保護膜保固十年的產品，為了維持產品品質的保證，XPEL至今依舊堅持在美國本土生產，結果導致XPEL膜料成本偏高，在市場上的佔有率自然不若價格更低廉的品牌膜料。

太多消費者剛接觸包膜對於膜料好壞幾乎沒啥概念，多數消費者會認為膜料的差異並不大，選擇喜歡的顏色比膜料好壞更重要，像影片中這輛VOLVO V60車主一樣，這位車主當初為了美觀，讓大燈看上去更有自己的風格，並藉由包膜來達到保護大燈的效果，所以選擇信任當初施工的店家所推薦的膜料，但並不知道這樣的膜料竟然劣化到如此這般，從影片中可清楚看出膜料已經硬化脆裂，甚至無法整片順利移除，當初包膜店家也沒告知膜料使用年限，用便宜價格包劣質膜料也情有可原（畢竟一分錢一分貨），但起碼要告知消費者膜料使用年限，至少讓車主在膜料開始劣化前可以即時移除，讓消費者減低車輛損壞的情況。

這位車主其實還很幸運，經過我們”極其辛苦”移除膜料之後，並且將殘膠完整去除，發現燈殼並沒有損害，車主大嘆當初不瞭解膜料差異，以為包膜店家用的膜料都差不多，不知道劣質膜料會造成如此狀況，幸虧發現得早及時將劣質膜料移除，避免後續有更糟的情況發生，車主也順便選擇XPEL漆面保護膜來保護愛車的大燈。

XPEL車身保護膜自體修復，細紋曬太陽即可復原
XPEL車身保護膜保固十年，業界最長保固
XPEL車身保護膜抗擊飛石打擊，時速112公里飛石測試毫無傷痕
XPEL車身保護膜完美遮瑕，車身太陽紋無須拋光，施工後可完美遮蔽
XPEL車身保護膜無”黃化”疑慮，其他品牌難以望其項背
XPEL車身保護膜是國外消費者首選膜料品牌
XPEL車身保護膜抗溶劑效果最好，膜料好不好甲苯噴下去就知道

（包膜、車身包膜、車身改色膜、車身保護膜、漆面保護膜、PPF、犀牛皮、大燈包膜、車頂包膜、後照鏡包膜）

XPEL高雄旗艦店 2018.02.28(未經同意請勿拷貝)
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