本店經營包膜十幾年，也算是這個行業的先驅，目前包膜店家的膜料來源有兩大類，分別是品牌商與膜料廠，這十幾年中，各位常聽過的膜料品牌，基本上我們都用過，甚至有些膜料品牌在台灣還沒有總代理的前提下，我們就已經從海外下訂單，直接空運來台灣進行測試與試貼，很多品牌都說是美國、日本、德國或是其他先進國家製造，就唯獨不說中國製造，想必其中的緣由，各位應該都很清楚，因為一但說了中國製造，膜料自然就沒辦法賣出高價，反而會被冠以劣質低價的象徵，但事實上絕大多數膜料都產自於中國。


照片上的AUDI Q5 Sportback全車包膜皆採用電腦版型（全車不拆車身零件）

做了十幾年的包膜，再加上我的朋友就是膜料代工大廠的高階主管，自然而然我們可以獲得許多膜料品牌商的內部資訊，目前真實情況就是絕大多數的品牌膜料都是找代工廠生產，就像富士康幫蘋果代工一樣，我們稱之為品牌商，這些品牌商主要以行銷為目的，並沒有真實的工廠生產膜料， 膜料生產與製造都是透過代工廠進行。

我相信絕大多數消費者都有品牌迷思，就算像我這種俱備材料背景的人，同樣也會陷入品牌迷思的陷阱，因為這些品牌方的商業行為，會不斷的衝擊我們的思維，讓消費者以為這些品牌膜料都是最好的，畢竟多數消費者無法從膜料外觀去判定膜料好壞，也沒那麼多時間與金錢將膜料送至檢測機構送檢，多數消費者只能透過品牌方的行銷手段與網路上使用者分享的經驗去判定。











其實從事這個行業的初期，我個人也深深陷入品牌迷思的境地，畢竟這些在國際上赫赫有名的老品牌（例如數字牌、X牌、S牌…等等），早已深植在許多消費者內心深處，剛開始我也一度認定這些膜料品牌都是最好的，全車包膜費用動輒1X萬也屬正常，但當我逐漸深入了解，而且自己的好友任職於上市的膜料代工大廠，從而得知許多不為人知的內幕消息，再加上自己的愛車上不同鈑件，分別貼上不同品牌膜料以及不同代工廠的膜料，進行了7年多的戶外露天測試，最終得到一個讓我驚訝的結果，這些所謂大品牌膜料跟代工廠膜料之間的差異，不管是膜料亮澤度，還有膜料黃變狀況，幾乎很難從外觀上看出來，以我個人的真實使用狀況來說，這些品牌膜料跟代工廠膜料，實際上沒有太大差異，但前提是必須是“代工大廠”，最好是幫品牌商代工的代工廠膜料。

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高雄匠車體鍍膜 2024.03.17(未經同意請勿拷貝)